Genesis G80 second generation
La Genesis G80 second generation (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 20 versions sur les marchés suivants : au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: RG3
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 010–5 140 mm RDW | 4 990 mm TC | 4 995–5 135 mm |
| Largeur | 1 930 mm RDW | 1 920 mm TC | 1 925 mm |
| Hauteur | 1 480 mm RDW | 1 470 mm TC | 1 465–1 480 mm |
| Empattement | 3 010–3 140 mm RDW | 3 010 mm TC | 3 010–3 140 mm |
| Voie avant | 1 630 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 636 mm ASTRA | 1 670 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 225–2 310 kg RDW | 1 948–2 126 kg TC | 1 785–2 355 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 325–2 410 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 770–2 900 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 311–424 L EV DB | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 368–425 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 803–3 030 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 65–73 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 225 km/h RDW | – | 225–250 km/h |
| 0–100 km/h | 4,9–5,1 s EV DB | – | – |
| Couple | 700 Nm EV DB | – | 350–700 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 272 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 80,7–94,5 kWh EV DB | – | 87,2–95,4 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 87,4–99,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 520–570 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 454–483 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 181–193 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 175–350 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 9,0–10,3 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/45R19, 275/40R19
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2021–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
42 signalements pour les années-modèles 2021–2026. 3 accidents · 1 incendie · 3 blessures
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 20 versions de Genesis G80 second generation
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Royaume-Uni 12 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electrified G80 Luxury | Moteur électrique | 272 kW (370 PS) | Électricité | – | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km |
| 2025–2026Electrified G80 Entry · Electrified G80 Mid | Moteur électrique | 272 kW (370 PS) | Électricité | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 570 km |
| 2025–2026Luxury 2.2D · Premium 2.2D | 2,2 L | 154 kW (209 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2025–2026Luxury 2.5T AWD · Premium 2.5T AWD · Sport 2.5T AWD | 2,5 L | 224 kW (305 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,3 L/100 km WLTP | 210 g/km | – |
| 2023–2026Luxury 2.5T RWD · Premium 2.5T RWD · Sport 2.5T RWD | 2,5 L | 224 kW (305 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,6 L/100 km WLTP | 210 g/km | – |
| 2024Luxury AWD | Moteur électrique | 370 kW (503 PS) | Électricité | – | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km |
| 2024Luxury 2.2D · Premium 2.2D | 2,2 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2024Luxury 2.5T AWD · Premium 2.5T AWD · Sport 2.5T AWD | 2,5 L | 304 kW (413 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,3 L/100 km WLTP | 210 g/km | – |
| 2024Luxury 2.5T RWD · Premium 2.5T RWD · Sport 2.5T RWD | 2,5 L | 304 kW (413 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,6 L/100 km WLTP | 210 g/km | – |
| 2023Luxury AWD | Moteur électrique | 272 kW (370 PS) | Électricité | – | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km |
| 2021–2023Luxury Line 2.2D RWD · Premium Line 2.2D RWD · Luxury 2.2D et 1 finition supplémentaire | 2,2 L | 154 kW (209 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2021–2023Luxury Line 2.5T AWD · Premium Line 2.5T AWD · Luxury 2.5T AWD et 2 finitions supplémentaires | 2,5 L | 224 kW (305 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,3 L/100 km WLTP | 210 g/km | – |
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI & PFI | 2,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 224–237 g/km | – |
| 2021–2027SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 18–21 MPG (11,2–13,1 L/100 km) EPA | 262–301 g/km | – |
| 2023–2026 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 96–97 MPGe EPA | 0 g/km | 454–483 km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214–215 g/km | – |
| 2021SIDI & PFI | 3,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255 g/km | – |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Full-size | 2,5 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,5–10,4 L/100 km essai à 5 cycles | 225–245 g/km | – |
| 2021–2026Full-size | 3,5 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,2–13,1 L/100 km essai à 5 cycles | 262–308 g/km | – |
| 2023–2025Full-size | Moteur électrique | 272 kW (370 PS) | Électricité | Automatique | 21,7 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 454 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.