Ford Bronco sixth generation
La Ford Bronco sixth generation (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 19 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 410–4 810 mm TC | 4 440 mm |
| Largeur | 2 020 mm TC | – |
| Hauteur | 2 000 mm TC | – |
| Empattement | 2 550–2 950 mm TC | 2 550–2 949 mm |
| Voie avant | 1 700 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 700 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 945–2 099 kg TC | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | – | 161 km/h |
| 0–100 km/h | – | 6,7–7,2 s |
| Couple | – | 441–563 Nm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
976 signalements pour les années-modèles 2021–2026. 27 accidents · 13 incendies · 17 blessures · 1 décès
- Visibilité et essuie-glaces 170
- Moteur 155
- Système électrique 122
- Système d’alimentation en carburant 91
- Freins 89
- Transmission et chaîne cinématique 73
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 19 versions de Ford Bronco sixth generation
Afficher toutes les 19 versions
Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,7 L | 246 kW (334 PS) | Essence | 8,2–12,1 L/100 km WLTP | 313–328 g/km | 1 096 |
| 2025 | 3,0 L | 309 kW (420 PS) | Essence | – | 378 g/km | 10 |
| 2024 | 2,7 L | 246 kW (334 PS) | Diesel | – | 274 g/km | 10 |
| 2022–2023 | 2,7 L | 224 kW (305 PS) | Essence | – | 261 g/km | 29 |
| 2022 | 2,3 L | 202 kW (275 PS) | Essence | – | 290 g/km | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Essence | – | 237 g/km | 56 |
États-Unis 8 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA | 263–322 g/km |
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,3 L | Essence | Manuelle à 7 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA | 265–334 g/km |
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA | 281–330 g/km |
| 2022–2026SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 359 g/km |
| 2022–2024SIDI & PFI · SIDI | 2,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2023–2024SIDI & PFI · SIDI | 2,3 L | Essence | Manuelle à 7 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2024SIDI | 2,3 L | Essence | Manuelle à 7 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA | 272–327 g/km |
| 2024SIDI | 2,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 5 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 11,2–13,8 L/100 km essai à 5 cycles | 264–324 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,3 L | Essence | Manuelle à 7 rapports | 11,3–14,3 L/100 km essai à 5 cycles | 265–336 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 11,9–14,1 L/100 km essai à 5 cycles | 281–331 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,7 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 12,0–12,2 L/100 km essai à 5 cycles | 282–287 g/km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 15,3 L/100 km essai à 5 cycles | 358 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.