Ferrari 456

Ferrari 456
Photo: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Les données officielles répertorient 6 versions de la Ferrari 456 (1995–2003), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1995–2003
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
5,5 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Canada)
21,3 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
21,4 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que la Ferrari 456 ?

La Ferrari 456 est un coupé grand tourisme à moteur avant doté d’un habitacle 2+2 : 2 places à l’avant et des places d’appoint à l’arrière. Pininfarina lui a donné un long capot et une silhouette élégante, inscrite dans la tradition des Ferrari GT à V12. Elle a réintroduit dans la gamme un modèle 2+2 à V12 après plusieurs années d’absence.

Les générations de Ferrari 456

La 456, connue en interne sous le code F116, a été produite de 1992 à 2003. Ferrari l’a actualisée en 456M GT et 456M GTA en 1998, avec des changements extérieurs et dans l’habitacle. La GT avait une boîte de vitesses manuelle, tandis que la GTA était dotée d’une boîte automatique.

Moteurs et consommation

Le V12 essence placé à l’avant de la 456 avait une cylindrée de 5,5 litres. Les chiffres de l’EPA américaine pour 1995–2003 indiquent une consommation combinée de 11 MPG, soit 21,4 L/100 km. Les chiffres NRCan du Canada pour les mêmes années indiquent 21,3 L/100 km selon le test à 5 cycles. Les procédures de l’EPA et du Canada étant différentes, les résultats ne sont pas directement interchangeables.

Où la Ferrari 456 a-t-elle été commercialisée ?

La Ferrari 456 figure dans les chiffres officiels de l’EPA américaine et de NRCan au Canada. Les deux recensent des versions essence équipées d’un moteur de 5,5 litres.

Questions et réponses

Quel type de voiture est la Ferrari 456 ?

C’est un coupé grand tourisme 2+2 à moteur avant, équipé d’un V12.

Que signifie 456M ?

Ferrari a utilisé la désignation M pour la 456 actualisée, présentée en 1998.

Quelle est la consommation de la Ferrari 456 aux États-Unis ?

La consommation combinée selon l’EPA est de 11 MPG, soit 21,4 L/100 km.

Quel est son chiffre de consommation au Canada ?

NRCan indique 21,3 L/100 km selon le test à 5 cycles.

456 456 (1992–2003)

Ferrari 456 456
Photo: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: F116 · Références: en.wikipedia.org, ferrari.com

En bref : Longueur 4 730–4 760 mm · Poids à vide 1 715–1 905 kg · Vitesse maximale 295–302 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 90,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 4 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1997–2003(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · GUZZLER5,5 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1998–2003CLKUP · GUZZLER, CLKUP5,5 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), CLKUP5,5 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1995(GUZZLER) (FFS)5,5 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1995–2003Subcompact5,5 LEssenceManuelle à 6 rapports21,3–21,5 L/100 km essai à 5 cycles490–495 g/km
1997–2003Subcompact5,5 LEssenceAutomatique à 4 rapports22,3–23,3 L/100 km essai à 5 cycles513–536 g/km

Rappels de sécurité Ferrari 456

10 rappels de sécurité officiels pour la Ferrari 456, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les conduites de radiateur d'huile de transmission peuvent fuir2001
  • Les tuyaux du radiateur d'huile de boîte de vitesses peuvent fuir
  • Le raccord de remplissage de carburant peut fuir
  • Les dents du cliquet du frein de stationnement peuvent s’endommager2001
  • Le verrouillage du levier peut ne pas le maintenir sur la position park1997

Voir les 10 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.