CUPRA

Qui est CUPRA ?

CUPRA est une marque automobile espagnole créée par SEAT, qui fait désormais partie de SEAT S.A. Devenue une marque à part entière en 2018, elle a donné une gamme propre à l’identité sportive de SEAT. Ses voitures associent des carrosseries adaptées au quotidien à un design plus affirmé et à un tempérament axé sur les performances.

Quels modèles CUPRA sont répertoriés ?

La gamme comprend des SUV, des compactes à hayon et des voitures électriques. Le Formentor, un crossover sportif, arrive en tête des immatriculations dans l’Union européenne, avec 394 673 immatriculations de 2020 à 2025. La Leon, proposée en compacte à hayon et en break, suit avec 180 601 immatriculations. L’Ateca est un autre SUV, tandis que le Terramar a rejoint la gamme en 2024.

Le Formentor figure dans les données pour chaque année de 2020 à 2026, ce qui en fait le modèle répertorié sur la plus longue période. L’Ateca et la Leon apparaissent de 2020 à 2025. Born, la compacte à hayon électrique de CUPRA, est répertoriée à partir de 2021 ; le Tavascan, un SUV électrique, à partir de 2023 ; et le Terramar à partir de 2024.

Comment la gamme a-t-elle évolué ?

Au départ, la gamme s’articulait autour de modèles aux silhouettes familières : le SUV Ateca et la compacte à hayon Leon, aux côtés du Formentor, conçu spécifiquement pour CUPRA. Les modèles ajoutés par la suite ont élargi le choix de carrosseries et de motorisations. Born a apporté une compacte à hayon entièrement électrique, suivie du SUV électrique Tavascan, tandis que le Terramar a étoffé la famille des SUV.

Les totaux d’immatriculations reflètent cette évolution. Le Formentor affiche le total le plus élevé parmi les modèles répertoriés, devant la Leon et Born. Le Terramar et le Tavascan, plus récents, apparaissent sur une période plus courte dans les données ; leurs totaux couvrent donc moins d’années.

Dans quels marchés les données CUPRA sont-elles disponibles ?

Les marchés répertoriés sont l’Union européenne, à partir des données d’immatriculation de l’EEE, et la France, à partir des données de l’ADEME. Les totaux d’immatriculations indiquent le nombre de voitures immatriculées sur le marché et pendant la période indiqués ; ils ne renseignent pas sur la consommation de carburant ni sur les émissions.

Les essais officiels de consommation et d’émissions varient selon les marchés : en Europe, la procédure WLTP est utilisée, certaines données plus anciennes ayant été mesurées selon la procédure NEDC ; aux États-Unis, les procédures de l’EPA s’appliquent, et au Canada, le test à 5 cycles. Les résultats issus de systèmes différents ne sont pas directement comparables.