Qu’est-ce que la Citroën E-Méhari ?
L’E-Méhari est une voiture électrique découvrable au caractère décontracté, dans l’esprit d’une voiture de plage. Son nom et son style font référence à la Méhari d’origine de Citroën, tandis que sa motorisation électrique en propose une interprétation moderne. Le toit en toile et l’intérieur simple et lavable convenaient aux sorties décontractées et aux trajets par beau temps. Elle se distinguait des berlines et voitures familiales habituelles de Citroën par son caractère de petit cabriolet.
Développée avec le groupe français Bolloré, l’E-Méhari était dotée de portes nervurées qui rappelaient la carrosserie de la Méhari d’origine. Elle a été immatriculée dans l’Union européenne de 2016 à 2019 ; sa première génération a été produite de 2017 à 2019.
Motorisations et puissance
Toutes les versions de l’E-Méhari étaient électriques. La puissance allait de 20 kW (27 PS) à 35 kW (48 PS). La version de 29 kW (39 PS) était la plus souvent immatriculée, suivie de celle de 35 kW (48 PS).
Immatriculations en Europe
L’E-Méhari a totalisé 2 614 immatriculations dans l’Espace économique européen de 2016 à 2019. La version de 29 kW (39 PS) représente 1 682 immatriculations, suivie de celle de 35 kW (48 PS) avec 834 et de celle de 20 kW (27 PS) avec 50.
Questions et réponses
L’E-Méhari était-elle entièrement électrique ?
Oui. Toutes les versions étaient électriques.
Quelle puissance développait-elle ?
Les puissances allaient de 20 kW (27 PS) à 35 kW (48 PS).
Quand l’E-Méhari a-t-elle été immatriculée dans l’Union européenne ?
Les immatriculations dans l’Espace économique européen ont eu lieu de 2016 à 2019.
Quelle voiture a inspiré son nom et son design ?
Elle rendait hommage à la Méhari d’origine de Citroën, avec notamment des portes nervurées rappelant la carrosserie du modèle précédent.
