Chrysler Pacifica second generation
La Chrysler Pacifica second generation (depuis 2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 16 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: RU · Commercialisée en: Union européenne, États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 190 mm TC | 5 171 mm |
| Largeur | 2 020 mm TC | 2 022 mm |
| Hauteur | 1 780 mm TC | – |
| Empattement | 3 090–3 100 mm TC | 3 089 mm |
| Voie avant | 1 740 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 740 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 964–2 242 kg TC | 1 964–2 262 kg |
| Places et espace | ||
| Réservoir de carburant | – | 63–72 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | – | 169–180 km/h |
| Couple | – | 310–355 Nm |
| Puissance du moteur électrique | 89 kW NRCan | – |
| Électrique | ||
| Temps de recharge sous 240 V | 2,0 h EPA | – |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2017–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, pl), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
4 326 signalements pour les années-modèles 2017–2027. 128 accidents · 51 incendies · 107 blessures · 1 décès
- Moteur 1 514
- Système électrique 1 335
- Transmission et chaîne cinématique 1 148
- Direction 593
- Système d’alimentation en carburant 341
- Freins 223
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 16 versions de Chrysler Pacifica second generation
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Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,6 L | 214 kW (291 PS) | Essence | – | 240–310 g/km | – | 118 |
| 2024–2025 | 3,6 L | 194 kW (264 PS) | Hybride rechargeable | 9,1 L/100 km WLTP23,2–27,7 kWh/100 km WLTP | 67–72 g/km | 47–50 km | 41 |
| 2024 | 3,6 L | 214 kW (291 PS) | Essence | – | – | – | 20 |
| 2022–2023 | 3,6 L | 194 kW (264 PS) | Hybride rechargeable | 35,5 kWh/100 km WLTP | 66–67 g/km | 45–46 km | 62 |
| 2022–2023 | 3,6 L | 162 kW (220 PS) | Hybride rechargeable | 8,1–9,1 L/100 km WLTP5,1–16,1 kWh/100 km WLTP | – | 51 km | 24 |
| 2021 | 3,6 L | 194 kW (264 PS) | Hybride rechargeable | – | 74 g/km | 45 km | 74 |
| 2021 | 3,6 L | 211 kW (287 PS) | Essence | – | – | – | 10 |
| 2019–2020 | 3,6 L | 214 kW (291 PS) | Essence | – | 298–300 g/km | – | 82 |
| 2020 | 3,6 L | 211 kW (287 PS) | Essence | – | 292 g/km | – | 12 |
| 2020 | 3,6 L | 194 kW (264 PS) | Hybride rechargeable | – | 67 g/km | – | 10 |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2027Stop-Start | 3,6 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Traction avant | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2020–2027 | 3,6 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Transmission intégrale | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277–280 g/km |
| 2017–2026PHEV | 3,6 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | Traction avant | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 66–74 g/km |
| 2017–2019 | 3,6 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Traction avant | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 258 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026Minivan | 3,6 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | 7,3–8,0 L/100 km essai à 5 cycles | 66–74 g/km | 51–53 km |
| 2017–2026Minivan | 3,6 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 10,6–12,0 L/100 km essai à 5 cycles | 249–279 g/km | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.