Chevrolet Trailblazer Second generation
La Chevrolet Trailblazer Second generation (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 8 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: 9BYC · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 410 mm TC | 4 411–4 425 mm |
| Largeur | 1 810 mm TC | 1 810 mm |
| Hauteur | 1 670 mm TC | 1 633–1 664 mm |
| Empattement | 2 640 mm TC | 2 640 mm |
| Voie avant | 1 550 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 570 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 367–1 463 kg TC | 1 359–1 470 kg |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2021–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, pl), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
443 signalements pour les années-modèles 2021–2026. 21 accidents · 5 incendies · 14 blessures
- Système électrique 111
- Transmission et chaîne cinématique 96
- Moteur 90
- Freins 68
- Aides à la conduite 33
- Système d’alimentation en carburant 25
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 8 versions de Chevrolet Trailblazer Second generation
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 L | Carburant modulable (E85) | À variation continue (CVT) | Traction avant | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Transmission intégrale | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–204 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,2 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 184–188 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,8–8,0 L/100 km essai à 5 cycles | 183–188 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Carburant modulable (E85) | À variation continue (CVT) | 10,5–10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 175–178 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,6–7,7 L/100 km essai à 5 cycles | 178–181 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,4–8,7 L/100 km essai à 5 cycles | 196–204 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.