Qu’est-ce que la Chevrolet Metro ?
La Chevrolet Metro était une petite voiture à essence commercialisée en Amérique du Nord en versions à hayon et berline. Ses dimensions compactes et sa gamme de petits moteurs en faisaient une voiture bien adaptée aux trajets quotidiens, notamment en ville. Elle avait auparavant été commercialisée sous le nom de Geo Metro ; lorsque General Motors a abandonné la marque Geo, la voiture a rejoint la gamme Chevrolet.
La Metro est issue du partenariat de General Motors avec Suzuki et de la Suzuki Cultus. La version nord-américaine a développé son propre style et ses propres carrosseries, tout en conservant une vocation pratique de petite voiture.
Génération et moteurs
La Metro badgée Chevrolet appartient à la 3e génération de la gamme Metro nord-américaine, identifiée par le code MR. Cette génération a été commercialisée de 1998 à 2001 aux États-Unis et de 1998 à 2000 au Canada. Le passage de Geo à Chevrolet s’est accompagné d’un style remanié. La gamme comprenait des carrosseries à hayon et berline ; la dernière année de commercialisation aux États-Unis, seule la berline était proposée.
La gamme de moteurs à essence allait de 1,0 L à 1,3 L. Le plus petit moteur avait 3 cylindres et le plus gros en avait 4. Le moteur de 1,3 L a été révisé pour les années où la voiture portait le badge Chevrolet.
Consommation
La consommation la plus basse indiquée est de 5,9 L/100 km dans les 2 marchés. La meilleure valeur combinée de l’EPA américaine est de 40 MPG. Au Canada, la valeur de 5,9 L/100 km est obtenue selon la procédure du cycle 5 de NRCan ; les résultats de l’EPA et du cycle 5 reposent sur des méthodes d’essai différentes et doivent être interprétés dans le contexte de leur marché respectif.
Où la Metro a-t-elle été commercialisée ?
La Chevrolet Metro a été commercialisée aux États-Unis et au Canada. Les ventes américaines ont eu lieu de 1998 à 2001, tandis que les ventes canadiennes se sont étendues de 1998 à 2000. Les 2 marchés proposaient des versions à essence.
Questions et réponses
La Chevrolet Metro était-elle une berline ou une voiture à hayon ?
La gamme comprenait les 2 carrosseries, à hayon et berline ; lors de sa dernière année de commercialisation aux États-Unis, seule la berline était proposée.
Quels moteurs équipait la Metro ?
Elle était proposée avec des moteurs à essence de 1,0 L à 1,3 L, en configurations à 3 et 4 cylindres.
Quelle est sa meilleure consommation combinée selon l’EPA ?
La meilleure valeur combinée de l’EPA américaine est de 40 MPG.
Quand la Metro a-t-elle été commercialisée au Canada ?
La Metro a été commercialisée au Canada de 1998 à 2000.
