Buick Regal third generation
La Buick Regal third generation (1988–1996) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 10 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: W-body
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | – | – | 4 867–4 978 mm |
| Largeur | – | – | 1 842 mm |
| Hauteur | – | – | 1 346–1 384 mm |
| Empattement | 2 730 mm RDW | – | 2 731 mm |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 420–1 540 kg RDW | – | – |
| Masse en ordre de marche | 1 520–1 640 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 961–2 058 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 907–1 588 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 454 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Portes | 2–4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 690–2 860 L EPA | – |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia, Homologations de type RDW (Pays-Bas), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 222 signalements pour les années-modèles 1988–1996. 93 accidents · 40 incendies · 96 blessures · 5 décès
- Freins 517
- Airbags 72
- Moteur 66
- Carrosserie et structure 40
- Transmission et chaîne cinématique 29
- Ceintures de sécurité 26
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 10 versions de Buick Regal third generation
États-Unis 8 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1992–1993(FFS), CLKUP | 3,1 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989–1993(FFS), CLKUP | 3,1 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1990–1992(FFS), CLKUP | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988(FFS) | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Mid-size | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,4–12,1 L/100 km essai à 5 cycles | 262–278 g/km |
| 1995–1996Mid-size | 3,1 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,8–12,2 L/100 km essai à 5 cycles | 271–281 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.