BMW M5 E60
La BMW M5 E60 (2005–2010) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 5 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: E60, E61
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 860 mm RDW | – | 4 855–4 864 mm |
| Largeur | 1 840–1 850 mm RDW | – | 1 846 mm |
| Hauteur | 1 470–1 520 mm RDW | – | 1 469–1 512 mm |
| Empattement | 2 880–2 890 mm RDW | – | 2 890 mm |
| Voie avant | 1 563–1 590 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 566–1 594 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 730–1 855 kg RDW | – | 1 855–1 955 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 830–1 955 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 300–2 415 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 800–2 000 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 803 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250–305 km/h RDW | – | – |
| Couple | 520 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/45R17, 245/40R18, 275/35R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 89,7 % (88,5–90,9) | 69,2 % | 2 511 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 18,4 % | 36,4 % |
| Pneus | 15,9 % | 31,2 % |
| Suspension | 11,7 % | 41,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 5,5 % | 17,1 % |
| Éclairage et électricité | 5,5 % | 28,8 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 5,0 % | 11,8 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
52 signalements pour les années-modèles 2006–2010. 2 accidents · 2 incendies · 1 blessure
- Airbags 34
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 5 versions de BMW M5 E60
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 5,0 L | Essence | 346 g/km | 82 |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20106MODE CLKUP · SMG TRANS, 6MODE CLKUP | 5,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2007–2010 | 5,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010Mid-size | 5,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 16,7–17,0 L/100 km essai à 5 cycles | 384–391 g/km |
| 2007–2010Mid-size | 5,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 18,2–18,3 L/100 km essai à 5 cycles | 419–421 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.