BMW 5 Series fourth generation
La BMW 5 Series fourth generation (1997–2003) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 30 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: E39 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | – | 4 775–4 805 mm |
| Largeur | – | 1 800 mm |
| Hauteur | – | 1 435–1 445 mm |
| Empattement | – | 2 830 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | – | 1 500–1 845 kg |
| Places et espace | ||
| Volume de chargement (EPA) | 311–934 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 633–2 747 L EPA | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | – | 204–250 km/h |
| Couple | – | 190–500 Nm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia (en, cs, sv), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 70,4 % (69,9–70,9) | 69,2 % | 30 807 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 43,1 % | 36,4 % |
| Suspension | 40,4 % | 41,6 % |
| Pneus | 28,4 % | 31,2 % |
| Bruit, émissions et fuites | 27,3 % | 17,1 % |
| Éclairage et électricité | 26,0 % | 28,8 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 13,5 % | 18,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
681 signalements pour les années-modèles 1997–2003. 43 accidents · 51 incendies · 50 blessures
- Airbags 140
- Moteur 138
- Système électrique 81
- Transmission et chaîne cinématique 53
- Freins 29
- Régulateur de vitesse 27
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 30 versions de BMW 5 Series fourth generation
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États-Unis 17 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 2002–20033MODE · 3MODE CLKUP | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 20033MODE CLKUP | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2001–2003 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 20033MODE CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1997–2003(FFS) · CLKUP | 4,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1999–2003GUZZLER | 4,4 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2003GUZZLER, 3MODE CLKUP | 4,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2001–20023MODE | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2001–20023MODE | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1999–20023MODE · GUZZLER, 3MODE | 4,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998–2000 | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 1998–2000 | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 20002MODE | 2,8 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1997–1998(GUZZLER) (FFS) | 4,4 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1997(FFS) | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1997(FFS) | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Canada 13 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003Compact | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,0–11,2 L/100 km essai à 5 cycles | 253–258 g/km |
| 2001–2003Station wagon: Small | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 11,9–12,0 L/100 km essai à 5 cycles | 274–276 g/km |
| 2001–2003Station wagon: Small | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,9–12,2 L/100 km essai à 5 cycles | 274–281 g/km |
| 2001–2003Compact | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 11,3–11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 260–265 g/km |
| 2001–2003Compact | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,9 L/100 km essai à 5 cycles | 251 g/km |
| 2001–2003Compact | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 12,1–12,2 L/100 km essai à 5 cycles | 278–281 g/km |
| 1997–2003Compact | 4,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 12,8–13,0 L/100 km essai à 5 cycles | 294–299 g/km |
| 1997–2003Compact | 4,4 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 13,8–14,4 L/100 km essai à 5 cycles | 317–331 g/km |
| 1999–2003Station wagon: Small | 4,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 13,9 L/100 km essai à 5 cycles | 320 g/km |
| 1999–2000Compact · Station wagon: Small | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,5 L/100 km essai à 5 cycles | 288 g/km |
| 1997–2000Compact | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,2–11,4 L/100 km essai à 5 cycles | 258–262 g/km |
| 1999–2000Station wagon: Small | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 12,4 L/100 km essai à 5 cycles | 285 g/km |
| 1997–1998Compact | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,1–12,2 L/100 km essai à 5 cycles | 278–281 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.