Bentley Flying Spur Second generation

Photo: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

La Bentley Flying Spur Second generation (2014–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 15 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: 4W

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	5 300 mm RDW	–	5 299 mm
Largeur	1 980 mm RDW	–	1 978 mm
Hauteur	1 490 mm RDW	–	1 488 mm
Empattement	3 070 mm RDW	–	3 066 mm
Voie avant	1 644–1 670 mm ASTRA	–	–
Voie arrière	1 641–1 664 mm ASTRA	–	–
Poids et remorquage
Poids à vide	2 392–2 450 kg RDW	–	2 475 kg
Masse en ordre de marche	2 492–2 550 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	2 972 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	4–5 RDW	–	–
Portes	4 RDW	–	–
Volume de chargement (EPA)	–	368 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	–	2 888 L EPA	–
Performances
Vitesse maximale	295–320 km/h RDW	–	–
Couple	660–900 Nm ASTRA	–	–

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20, 275/45R19

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
6–8 ans	94,9 % (93,5–96,0)	86,4 %	1 119
9–12 ans	94,9 % (92,6–96,4)	77,9 %	525

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Pneus	13,1 %	29,1 %
Freins	4,7 %	23,0 %
Suspension	3,5 %	17,4 %
Éclairage et électricité	1,8 %	11,3 %
Roues	1,0 %	0,6 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)	1,0 %	7,2 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Toutes les 15 versions de Bentley Flying Spur Second generation

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Union européenne 5 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	CO₂	Immatriculations dans l’UE
2019	6,0 L	467 kW (635 PS)	Essence	304 g/km	46
2016–2018	4,0 L	388 kW (528 PS)	Essence	254 g/km	1 625
2014–2018	6,0 L	460 kW (625 PS)	Essence	334–343 g/km	1 765
2014–2017	4,0 L	373 kW (507 PS)	Essence	253–258 g/km	1 769
2017	6,0 L	467 kW (635 PS)	Essence	335 g/km	16

Royaume-Uni 3 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Carburant	Consommation (mixte)	CO₂
2015–2018Flying Spur V8 · Flying Spur V8 S	4,0 L	Essence	10,9 L/100 km NEDC	254 g/km
2016–2018Flying Spur W12 · Flying Spur W12 S	6,0 L	Essence	14,7 L/100 km NEDC	335 g/km
2015Flying Spur W12	6,0 L	Essence	14,4–14,7 L/100 km NEDC	332–343 g/km

France 2 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2015FLYING SPUR V8	–	373 kW (507 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	10,9 L/100 km NEDC	254 g/km
2015FLYING SPUR W12	–	460 kW (625 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	14,7 L/100 km NEDC	343 g/km

États-Unis 3 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
2015–2018SIDI	4,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	321–353 g/km
2016–2018	6,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	375–390 g/km
2014–2015FFV	6,0 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	388 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2015–2018Mid-size	4,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	13,8–15,1 L/100 km essai à 5 cycles	321–353 g/km
2014–2018Mid-size	6,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	16,0–16,6 L/100 km essai à 5 cycles	375–389 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.