Audi Q5 8R
La Audi Q5 8R (2008–2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 167 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: 8R
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 630–4 660 mm RDW | 4 630 mm TC | 4 639 mm |
| Largeur | 1 900 mm RDW | 1 900 mm TC | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 620–1 640 mm RDW | 1 660 mm TC | 1 650 mm |
| Empattement | 2 820 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 807 mm |
| Voie avant | 1 622–1 646 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 621–1 645 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 695–1 895 kg RDW | 1 850–2 010 kg TC | 1 850 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 795–1 995 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 320–2 530 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 000–2 400 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 205–250 km/h RDW | – | – |
| Couple | 320–650 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/65R17, 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2014–2017: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 87,6 % (87,0–88,3) | 91,0 % | 9 762 |
| 6–8 ans | 88,8 % (88,5–89,0) | 86,4 % | 80 127 |
| 9–12 ans | 85,2 % (84,9–85,4) | 77,9 % | 71 014 |
| 13 ans et plus | 76,8 % (76,3–77,4) | 69,2 % | 22 870 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 25,8 % | 29,5 % |
| Freins | 17,8 % | 25,1 % |
| Suspension | 17,7 % | 21,5 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 8,3 % | 6,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,0 % | 7,9 % |
| Éclairage et électricité | 5,9 % | 14,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
887 signalements pour les années-modèles 2009–2017. 33 accidents · 9 incendies · 29 blessures
- Moteur 273
- Airbags 229
- Système d’alimentation en carburant 139
- Direction 77
- Système électrique 61
- Transmission et chaîne cinématique 42
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 167 versions de Audi Q5 8R
Afficher toutes les 167 versions
Union européenne 54 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 135–164 g/km | 226 461 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 160–173 g/km | 13 582 |
| 2011–2017 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 133–174 g/km | 25 168 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Diesel | – | 174 g/km | 28 170 |
| 2017 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Autre carburant | – | 193 g/km | 4 744 |
| 2013–2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 123–146 g/km | 39 621 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 175 g/km | 10 252 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 133 g/km | 2 504 |
| 2017 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Essence | – | 192 g/km | 2 070 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Autre carburant | – | 161 g/km | 1 660 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 PS) | Essence | – | 159 g/km | 776 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 156–223 g/km | 432 |
| 2011–2017 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 172–190 g/km | 11 644 |
| 2011–2017 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 121–163 g/km | 5 981 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 119 g/km | 200 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 170–172 g/km | 3 577 |
| 2012–2017 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 156–159 g/km | 105 981 |
| 2013–2017 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diesel | – | 175–179 g/km | 58 088 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Essence | – | 171 g/km | 10 |
| 2013–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 159–164 g/km | 22 280 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 184 kW (250 PS) | Diesel | – | 159–164 g/km | 921 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 171–183 g/km | 14 117 |
| 2016 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Essence | – | 259 g/km | 46 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Hybride | – | – | 20 |
| 2012–2016 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 199–218 g/km | 1 671 |
| 2011–2016 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 175–179 g/km | 105 653 |
| 2016 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Essence | – | 178 g/km | 14 |
| 2011–2016 | 3,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 196–207 g/km | 26 859 |
| 2016 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Diesel | – | 233 g/km | 14 |
| 2012–2015 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 168–169 g/km | 27 852 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | – | 160–192 g/km | 13 987 |
| 2012–2015 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybride | – | 158–159 g/km | 102 |
| 2015 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 149 g/km | 18 |
| 2014 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | 4,0 kWh/100 km NEDC | 160 g/km | 270 |
| 2010–2014 | – | – | Diesel | – | 156–183 g/km | 1 356 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 144–162 g/km | 20 867 |
| 2014 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 174 g/km | 10 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | – | 154 g/km | 6 270 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | – | 176 g/km | 512 |
| 2013 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Autre carburant | – | 159 g/km | 164 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | – | 199 g/km | 22 |
| 2013 | 1,3 L | – | Autre carburant | – | 139 g/km | 16 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | – | 159 g/km | 10 |
| 2013 | 2,0 L | – | Essence | – | – | 10 |
| 2011–2012 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 199 g/km | 409 |
| 2011–2012 | 3,2 L | 199 kW (271 PS) | Essence | – | 215–218 g/km | 933 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | – | 190–210 g/km | 1 622 |
| 2011 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Électricité | – | 159 g/km | 102 |
| 2011 | 2,0 L | – | Diesel | – | 188 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | – | 174 g/km | 79 204 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | – | 198 g/km | 25 652 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | – | 195 g/km | 12 244 |
| 2010 | 3,2 L | – | Essence | – | 218 g/km | 916 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | – | 190 g/km | 52 |
Royaume-Uni 69 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,9 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 7,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 7,1 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 150PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 150PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,7 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 150PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic Stop-Start 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic Stop-Start 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic Stop-Start 20'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,7 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,8 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015–20162.0 TDI quattro 190PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 7,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 7,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Tiptronic Stop-Start 18'' wheels | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Tiptronic Stop-Start 19'' wheels | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 7,4 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20162.0 TFSI quattro 230PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015–20163.0 TDI V6 quattro 258PS 7speed S-tronic Stop-Start 18'' wheels | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015–20163.0 TDI V6 quattro 258PS 7speed S-tronic Stop-Start 19'' wheels | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 2015–20163.0 TDI V6 quattro 258PS 7speed S-tronic Stop-Start 20'' wheels | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015–2016SQ5 3.0 BiTDI quattro 313PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels · SQ5 3.0 BiTDI quattro 313PS Tiptronic Stop-Start 21'' wheels · SQ5 3.0 V6 TDI quattro 313PS S-tronic Stop-Start 21'' wheels | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diesel | – | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2016SQ5 3.0 V6 BiTDI quattro 326PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels · SQ5 3.0 V6 BiTDI quattro 326PS Tiptronic Stop-Start 21'' wheels | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Diesel | – | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2016SQ5 Plus 3.0 V6 BiTDI quattro 340PS Tiptronic Stop-Start 21'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 177PS | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 177PS 7speed S tronic | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Stop-Start 18'' wheels | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 7,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Stop-Start 19'' wheels | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Stop-Start 20'' wheels | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 7,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Tiptronic Stop-Start 18'' wheels | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Tiptronic Stop-Start 19'' wheels | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 7,4 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 224PS Tiptronic Stop-Start 20'' wheels | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 225PS | 2,0 L | 166 kW (225 PS) | Essence | – | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20153.0 TDI quattro 245PS 7speed S tronic | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015SQ5 3.0 BiTDI V6 313PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diesel | – | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013–20142.0 TDI quattro 143PS | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | Manuelle | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20142.0 TDI quattro 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–20142.0 TDI quattro 177PS | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | Manuelle | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20142.0 TDI quattro 177PS 7speed S tronic | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | Automatique | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20142.0 TFSI quattro 180PS | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013–20142.0 TFSI quattro 225PS | 2,0 L | 166 kW (225 PS) | Essence | Manuelle | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20142.0 TFSI quattro 225PS 8speed Tiptronic | 2,0 L | 166 kW (225 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–20143.0 TDI quattro 245PS 7speed S-Tronic · 3.0 TDI quattro 245PS 7speed S tronic | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | Automatique | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SQ5 3.0 V6 BiTDI quattro 313PS | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diesel | Automatique | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | Automatique | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20132.0 TDI quattro 177PS 7speed S-Tronic | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | Automatique | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0 TFSI quattro 225PS 8speed Tiptronic | 2,0 L | 166 kW (225 PS) | Essence | Automatique | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20122.0 TDI quattro 143PS | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20122.0 TDI quattro 170PS 7speed S-Tronic | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20122.0 TDI quattro 170PS Stop-Start | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20122.0 TFSI quattro 180PS Stop-Start | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20122.0 TFSI quattro 211PS 8speed Tiptronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20122.0 TFSI quattro 211PS Stop-Start | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 240PS 7speed S-Tronic | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20123.2 FSI quattro 270PS 7speed S-Tronic | 3,2 L | 199 kW (270 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20102.0 CR TDI 143ps · 2.0 CR TDI quattro 143ps | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2009–20102.0 CR TDI quattro 170PS with DPF · 2.0 CR TDI quattro 170ps with DPF | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 20102.0 CR TDI quattro 170ps S-Tronic with DPF | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20102.0 TFSI quattro 180ps | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Essence | – | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2009–20102.0 FSI quattro 211PS 7speed S-Tronic · 2.0 FSI quattro 211ps 7speed S-tronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2009–20102.0 FSI quattro 211PS · 2.0 FSI quattro 211ps | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | – | 8,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI quattro 240PS 7speed S-Tronic · 3.0 V6 TDI quattro 240ps 7speed S-tronic | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20103.2 FSI quattro 270ps S-tronic | 3,2 L | 199 kW (270 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20092.0 CR TDI quattro 170PS S-Tronic with DPF | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 197 g/km |
France 32 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (150ch) BVM 6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (150 ch) quattro BVM 6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2015Q5 Full hybrid (245ch) quattro tiptronic 8 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015Q5 2.0 TFSI (180ch) manuelle 6 | – | 132 kW (179 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (190ch) quattro S tronic 7 | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015Q5 2.0 TDI clean diesel (150ch) BVM 6 | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015Q5 2.0 TFSI (225ch) quattro tiptronic 8 "" | – | 165 kW (224 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015Q5 2.0 (TFSI 225ch) quattro BVM 6 · Q5 2.0 TDI clean diesel (150ch) BVM 6 | – | 165 kW (224 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015Q5 V6 3.0 TDI clean diesel (258ch) quattro S tronic 7 | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015Q5 V6 3.0 TFSI (272ch) quattro tiptronic 8 | – | 200 kW (272 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015SQ5 3.0 biTDI (313ch) quattro tiptronic 8 20" | – | 230 kW (313 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2014Q5 2.0 TDI (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014Q5 2.0 TDI (150ch) QUATTRO | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TDI (177ch) QUATTRO | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TDI (177ch) QUATTRO S TRONIC | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,1–6,4 L/100 km NEDC | 159–169 g/km |
| 2012–2014Q5 2.0 TFSI (180ch) QUATTRO | – | 132 kW (179 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5–8,1 L/100 km NEDC | 174–188 g/km |
| 2013–2014Q5 Full hybrid (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 155 kW (211 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO | – | 165 kW (224 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013–2014Q5 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 165 kW (224 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2014Q5 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO S TRONIC | – | 180 kW (245 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014Q5 V6 3.0 TDI (245ch) CLEAN DIESEL QUATTRO S TRONIC | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–2014SQ5 V6 3.0 BiTDI (313 ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 230 kW (313 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013Q5 2.0 TDI (143ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013Q5 2.0 TDI (143ch) QUATTRO | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012Q5 2.0 TDI (143ch) QUATTRO | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2012Q5 2.0 TDI (170ch) QUATTRO | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012Q5 2.0 TDI (170ch) QUATTRO S TRONIC | – | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012Q5 Full hybrid (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 155 kW (211 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Q5 2.0 TFSI (211ch) QUATTRO | – | 155 kW (211 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2012Q5 2.0 TFSI (211ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 155 kW (211 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Q5 V6 3.0 TDI (240ch) QUATTRO S TRONIC | – | 176 kW (239 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Q5 V6 3.2 FSI (270ch) QUATTRO S TRONIC | – | 199 kW (271 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017SIDI; FFV | 2,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 245 g/km |
| 2013–2017SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 267–295 g/km |
| 2013–2016SIDI | 2,0 L | Hybride | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 209 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 244 g/km |
| 2011–2013SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 242–251 g/km |
| 2009–2012SIDI | 3,2 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 6 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,9–10,5 L/100 km essai à 5 cycles | 205–246 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,2–12,7 L/100 km essai à 5 cycles | 258–292 g/km |
| 2014–2016Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 244 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 246 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,2 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 274 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 3,2 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 274 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.