Code défaut OBD-II

U354D : Circuit du capteur de température 2 du réservoir d’hydrogène B

Signification

Circuit du capteur de température 2 du réservoir d’hydrogène B : un défaut électrique est présent dans le circuit.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur de température 2 du réservoir d'hydrogène B surveille un deuxième point de température ou canal associé au réservoir B. Ce code signifie que le circuit électrique du capteur 2 est défectueux, de sorte que sa lecture peut être manquante ou peu fiable même lorsque le capteur 1 du réservoir B semble normal.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de température défaillant
  2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
  3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules concernés et enregistrez les données sur figé, en vérifiant si le code U354D apparaît avec d'autres défauts de capteur du réservoir B ou de communication.
  2. Examinez les données en direct du capteur de température 2 du réservoir B et comparez-les avec le capteur 1 du réservoir B et d'autres lectures disponibles pour détecter des coupures ou des valeurs invraisemblables.
  3. Inspectez le connecteur du capteur 2 du réservoir B et le câblage accessible pour détecter un mauvais raccordement, de la corrosion, de l'humidité ou des dommages sans perturber les composants d'hydrogène.
  4. Mesurez l'alimentation, la masse, le signal et la continuité du circuit du capteur 2 à l'aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
  5. Si le câblage est en bon état, testez le capteur de température 2 du réservoir B conformément à la procédure du constructeur et étudiez la communication de la passerelle ou du CAN uniquement si cela est indiqué.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou nettoyez une mauvaise connexion électrique confirmée au niveau du capteur de température 2 du réservoir B.
  • Réparez le câblage endommagé du capteur 2 ou un problème vérifié d'alimentation ou de masse.
  • Remplacez le capteur de température 2 du réservoir B s'il échoue au test spécifié avec un circuit en bon état.
  • Réparez un défaut de passerelle ou de réseau confirmé qui interrompt les données du capteur 2.

Puis-je continuer à conduire ?

Le système de commande peut ne pas disposer d'une lecture fiable du capteur de température 2 du réservoir B tant que ce défaut est actif. Arrêtez-vous en toute sécurité si des avertissements de la pile à combustible, une puissance réduite ou un avertissement d'arrêt apparaissent, et suivez les instructions du véhicule.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.