U354C : Circuit du capteur de température 1 du réservoir d’hydrogène B

Signification

Circuit du capteur de température 1 du réservoir d’hydrogène B : un défaut électrique est présent dans le circuit.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur de température 1 du réservoir d'hydrogène B mesure la température à l'emplacement du réservoir B désigné par le véhicule. Ce code identifie un défaut électrique dans le circuit du capteur 1, ce qui peut rendre les données de température du réservoir B du module de commande indisponibles ou peu fiables tandis que d'autres capteurs de réservoir peuvent rester inchangés.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température défaillant
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez la pile à combustible et les modules associés et enregistrez les données sur figé, en notant tout défaut supplémentaire pour le réservoir B, le capteur de température 1 ou la communication.
2. Vérifiez les données en direct pour le capteur de température 1 du réservoir B et comparez-les avec les autres lectures de température de réservoir disponibles pour détecter une valeur manquante ou invraisemblable.
3. Inspectez le connecteur du capteur 1 du réservoir B et le câblage accessible pour détecter tout desserrage, corrosion, humidité ou dommage physique sans perturber les pièces du système d'hydrogène.
4. Testez l'alimentation, la masse, le signal et la continuité du circuit du capteur 1 par rapport au schéma de câblage et aux spécifications du constructeur.
5. Si le circuit réussit, testez le capteur de température 1 du réservoir B en utilisant la procédure du constructeur et vérifiez le chemin de la passerelle ou du CAN si les données signalées manquent toujours.

Réparations fréquentes

• Fixez ou nettoyez une mauvaise connexion confirmée au niveau du capteur de température 1 du réservoir B.
• Réparez le câblage endommagé du capteur 1 ou un défaut d'alimentation ou de masse confirmé.
• Remplacez le capteur de température 1 du réservoir B s'il échoue au test spécifié et que son circuit est en bon état.
• Corrigez un défaut de communication confirmé de la passerelle ou du CAN affectant les données du capteur du réservoir B.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut peut rendre la lecture de la température du capteur 1 du réservoir B peu fiable. Si le véhicule affiche des avertissements de la pile à combustible, une puissance réduite ou un avertissement d'arrêt, arrêtez-vous en toute sécurité et suivez les instructions du véhicule.