Code défaut OBD-II

U0690 : Perte de communication avec le capteur de température EGR D

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température EGR D. Le diagnostic du refroidissement EGR passe à une estimation basée sur un modèle.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température EGR D est un capteur intelligent qui transmet la température par le bus de communication du véhicule. Ce code est enregistré lorsque les messages du capteur D sont perdus ; le diagnostic du refroidissement EGR doit alors s’appuyer sur une estimation calculée au lieu de sa mesure en temps réel.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module privé d’alimentation ou de masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des codes de communication, afin de déterminer quand le capteur de température EGR D est passé hors ligne et si d’autres dispositifs réseau sont affectés.
  2. Localisez le capteur D à l’aide des informations d’entretien du véhicule, puis inspectez son connecteur et son faisceau pour détecter des broches desserrées, de la corrosion, des dommages dus à la chaleur ou des frottements.
  3. Contrôlez l’alimentation et la masse du module du capteur selon la procédure du constructeur pour exclure un défaut d’alimentation.
  4. Inspectez le câblage de bus et les épissures du capteur D pour détecter des coupures ou des courts-circuits, puis contrôlez le circuit de communication selon les spécifications du constructeur.
  5. Si le câblage et les circuits d’alimentation sont conformes, utilisez un outil de diagnostic compatible pour confirmer que le capteur D ne répond pas avant de remplacer le capteur/module.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou réparez le connecteur du capteur D et les bornes endommagées.
  • Réparez une coupure, un court-circuit ou une épissure endommagée dans le câblage de bus du capteur D.
  • Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du capteur.
  • Remplacez le capteur de température EGR D s’il reste hors ligne alors que ses circuits sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet à allure modérée est généralement raisonnable si le véhicule fonctionne normalement et qu’aucun avertissement d’échappement ou de surchauffe n’apparaît, mais évitez les fortes charges si des avertissements EGR sont actifs. Faites réparer rapidement le défaut, car le diagnostic du refroidissement EGR ne dispose plus de la mesure en temps réel du capteur D et les performances antipollution peuvent être affectées.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes proches