U068D : Perte de communication avec le capteur de température EGR A

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température EGR A (généralement en amont du refroidisseur). Le diagnostic du refroidissement EGR passe à une estimation basée sur un modèle.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température EGR A est un capteur intelligent qui transmet la température, généralement avant le refroidisseur EGR, par le bus de communication du véhicule. Ce code est enregistré lorsque le bus perd ses messages ; le diagnostic du refroidissement EGR estime alors la température au lieu d’utiliser la mesure en temps réel du capteur A.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module privé d’alimentation ou de masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des codes de communication, afin de déterminer quand le capteur de température EGR A est passé hors ligne et si d’autres dispositifs partagent le défaut.
2. Inspectez le connecteur du capteur A et son câblage dans la zone en amont du refroidisseur pour détecter des broches desserrées, de la corrosion, des dommages dus à la chaleur ou des frottements.
3. Vérifiez l’alimentation et la masse du module du capteur selon la procédure du constructeur, car un défaut d’alimentation peut interrompre la communication.
4. Inspectez le câblage de bus et les épissures desservant le capteur A pour détecter des coupures ou des courts-circuits, puis contrôlez le circuit selon les spécifications du constructeur.
5. Si le circuit et l’alimentation sont conformes, confirmez avec un outil de diagnostic compatible que le capteur A ne communique pas avant de remplacer le capteur/module.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez le connecteur du capteur A en amont du refroidisseur et les bornes endommagées.
• Réparez une coupure, un court-circuit ou une épissure endommagée dans le câblage de communication du capteur A.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du capteur.
• Remplacez le capteur de température EGR A s’il reste hors ligne malgré un câblage, une alimentation et une masse conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement et qu’aucun avertissement de surchauffe ou d’échappement n’apparaît, un court trajet à allure modérée est généralement raisonnable, mais évitez les fortes charges jusqu’au rétablissement du signal de température EGR. Une réparation tardive peut obliger les diagnostics du refroidissement EGR à s’appuyer sur des estimations et nuire à la maîtrise des émissions.