U068E : Perte de communication avec le capteur de température EGR B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température EGR B (généralement en aval du refroidisseur). Le diagnostic du refroidissement EGR passe à une estimation basée sur un modèle.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température EGR B est un capteur intelligent qui transmet généralement la température après le refroidisseur EGR par le bus du véhicule. Ce code est enregistré lorsque ses messages sont perdus ; le diagnostic du refroidissement EGR doit alors estimer la température au lieu de la comparer à une mesure en temps réel en aval du refroidisseur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module privé d’alimentation ou de masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des codes de communication, afin de déterminer quand le capteur B en aval du refroidisseur a cessé de transmettre et si le défaut touche l’ensemble du bus.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B en aval du refroidisseur pour détecter des broches desserrées, de la corrosion, des dommages dus à la chaleur ou des frottements.
3. Vérifiez l’alimentation et la masse du module du capteur selon la procédure du constructeur pour exclure une perte d’alimentation.
4. Inspectez le câblage de communication et les épissures du capteur B pour détecter des coupures ou des courts-circuits, puis contrôlez le circuit de bus selon les spécifications du constructeur.
5. Si le câblage, l’alimentation et la masse sont conformes, vérifiez avec un outil de diagnostic compatible que le capteur B est inaccessible avant de remplacer son module.

Réparations fréquentes

• Fixez ou réparez le connecteur du capteur B en aval du refroidisseur et les bornes endommagées.
• Réparez une coupure, un court-circuit ou une épissure endommagée dans le câblage de communication du capteur B.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du capteur.
• Remplacez le capteur de température EGR B s’il reste hors ligne après les contrôles du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet à allure modérée peut être raisonnable si le véhicule fonctionne normalement, mais évitez les fortes charges si des avertissements EGR ou d’échappement sont présents. L’absence de mesure en aval du refroidisseur peut nuire aux contrôles du refroidissement EGR et à la maîtrise des émissions ; faites réparer le défaut rapidement.