Code défaut OBD-II

U0668 : Perte de communication avec le circuit du capteur de niveau d’huile moteur

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de niveau d’huile moteur. Les alertes de niveau d’huile ne peuvent pas être émises de manière fiable ; les alertes de remplissage peuvent être absentes.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur de niveau d’huile moteur signale au réseau du véhicule la quantité d’huile présente dans le moteur afin que le véhicule puisse afficher des avertissements de niveau. Le code U0668 est enregistré lorsque les messages de ce capteur sont perdus, ce qui rend les alertes de niveau bas ou les rappels d’appoint peu fiables.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module non alimenté ou sans masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules et consultez les données d’arrêt sur image à la recherche de codes de niveau d’huile ou de réseau pouvant indiquer un problème électrique partagé.
  2. Contrôlez manuellement le niveau d’huile sur un sol plat en suivant la procédure indiquée pour le véhicule, puis comparez-le à tout état de capteur disponible dans les données en temps réel.
  3. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de niveau d’huile à la recherche d’infiltrations d’huile, de corrosion, de broches mal serrées ou de dommages près du carter.
  4. À l’aide du schéma de câblage, vérifiez l’alimentation et la masse spécifiées du capteur, y compris sous charge.
  5. Selon la procédure du constructeur, contrôlez le circuit réseau vers le capteur de niveau d’huile pour détecter les circuits ouverts, les courts-circuits ou une résistance anormale.
  6. Si le circuit est conforme, suivez le test de communication du capteur préconisé par le constructeur avant de remplacer le capteur de niveau d’huile.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez le connecteur du capteur de niveau d’huile.
  • Réparez les fils imbibés d’huile ou endommagés ainsi que les cosses corrodées.
  • Rétablissez la connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du capteur.
  • Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit du câblage réseau du capteur.
  • Remplacez le capteur de niveau d’huile après avoir vérifié ses circuits d’alimentation, de masse et réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement rouler si le niveau d’huile est vérifié manuellement et correct, mais ne vous fiez pas à l’avertissement de niveau d’huile bas tant que ce défaut est présent. Arrêtez-vous et vérifiez le niveau si un avertissement de pression d’huile apparaît, car il peut indiquer un problème urgent de lubrification.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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