U063E : Perte de communication avec l’actionneur de la vanne de dérivation de l’échangeur thermique des gaz d’échappement A

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de l’actionneur de la vanne de dérivation de l’échangeur thermique des gaz d’échappement A. Les conséquences sur la récupération de chaleur des gaz d’échappement dépendent de la conception du système du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

L’actionneur A de la vanne de dérivation de l’échangeur thermique des gaz d’échappement commande le passage de la chaleur des gaz d’échappement dans l’échangeur pour la récupérer. Un module de commande attend les messages d’état de l’actionneur A sur le réseau du véhicule. Le code U063E est enregistré lorsque ces messages sont perdus. La commande de récupération de chaleur des gaz d’échappement peut alors être indisponible, ce qui peut affecter le fonctionnement lié aux émissions.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Témoin ou message lié au système concerné
• La récupération de chaleur des gaz d’échappement peut être affectée

Comment le diagnostiquer

1. Analysez tous les modules et examinez les données de freeze frame à la recherche de défauts de communication impliquant l’actionneur A de la vanne de dérivation de l’échangeur thermique des gaz d’échappement.
2. Vérifiez dans les données en temps réel l’état et la position commandée de l’actionneur A, si ces données sont disponibles, afin de repérer toute information absente ou figée.
3. Inspectez le connecteur réseau et le câblage de l’actionneur A à la recherche de dommages dus à la chaleur, de frottements, de corrosion ou de bornes desserrées.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse de l’actionneur ou de son contrôleur conformément aux spécifications du constructeur.
5. Recherchez les circuits ouverts ou les courts-circuits sur le circuit réseau, puis évaluez le module qui transmet les informations de l’actionneur si le circuit et les alimentations sont conformes.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou fixez le connecteur réseau de l’actionneur A.
• Réparez le câblage réseau endommagé par la chaleur ou coupé vers l’actionneur de la vanne de dérivation.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse de l’actionneur ou de son contrôleur.
• Remplacez le module défaillant qui transmet les informations de l’actionneur après avoir confirmé que le circuit réseau est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement et qu’aucun avertissement de température ou d’échappement n’est affiché, de courts trajets prudents peuvent être possibles, mais le système de récupération de chaleur lié aux émissions risque de ne pas fonctionner correctement. Ne négligez pas un avertissement concernant l’échappement ou la température et faites réparer le défaut avant un contrôle antipollution.