Code défaut OBD-II

U063B : Perte de communication avec l’actionneur de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement A

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de l’actionneur de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement A. Les conséquences sur la répartition du liquide de refroidissement dépendent de la conception du système du véhicule.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

L'actionneur de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement A aide à acheminer le liquide de refroidissement à travers les chemins sélectionnés par le système de gestion thermique du véhicule. Un module de commande attend que l'actionneur ou son contrôleur envoie des messages d'état sur le réseau. U063B s'enregistre lorsque ces messages provenant de l'actionneur A sont perdus, de sorte que le module peut ne pas savoir si l'acheminement du liquide de refroidissement est correct.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module non alimenté ou sans masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Témoin ou message lié au système concerné
  • Le refroidissement ou la régulation de température peut être affecté

Comment le diagnostiquer

  1. Interroger tous les modules et examiner les données figées pour repérer les défauts de communication survenus lors de la perte de message de l'actionneur de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement A.
  2. Vérifier dans les données en direct l'état de l'actionneur A et sa position commandée, si disponible, pour déceler une lecture manquante ou une réponse qui ne se met pas à jour.
  3. Inspecter le connecteur et le câblage réseau de l'actionneur A à la recherche de dommages, de corrosion, de bornes desserrées ou de signes d'intrusion de liquide de refroidissement.
  4. Vérifier l'alimentation et la masse de l'actionneur ou du contrôleur par rapport aux spécifications du fabricant.
  5. Tester le circuit réseau à la recherche de coupures ou de courts-circuits et évaluer le module rapporteur de l'actionneur si le circuit et les alimentations sont corrects.

Réparations fréquentes

  • Rebrancher ou nettoyer et fixer le connecteur réseau de l'actionneur A.
  • Réparer le câblage réseau endommagé menant à l'actionneur de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement A.
  • Rétablir l'alimentation ou la masse de l'actionneur ou de son contrôleur.
  • Remplacer le module rapporteur de l'actionneur défaillant après avoir confirmé le bon état de ses circuits.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule affiche un avertissement de liquide de refroidissement ou de température, évitez les longs trajets, les charges lourdes et la conduite sportive, car un acheminement incorrect du liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe ou un mauvais contrôle de la température. Arrêtez-vous si la température du moteur augmente ou si un avertissement apparaît.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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