U0637 : Perte de communication avec la vanne de commande du liquide de refroidissement de la batterie hybride/EV B

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la vanne de commande du liquide de refroidissement de la batterie hybride/EV B. Les conséquences sur la répartition du liquide de refroidissement de la batterie dépendent de la conception du système du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La vanne de commande du liquide de refroidissement de la batterie hybride/EV B achemine le liquide de refroidissement dans un système de gestion thermique de la batterie et transmet son état par l'intermédiaire d'un module connecté. U0637 s'enregistre lorsque les messages attendus de la vanne B sont perdus, ce qui affecte spécifiquement la communication de la vanne B plutôt que celle de la vanne A.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Témoin ou message lié au système concerné
• Le refroidissement de la batterie peut ne pas fonctionner comme prévu

Comment le diagnostiquer

1. Capturer les données figées et interroger tous les modules à la recherche de codes concernant la gestion thermique de la batterie, la vanne B, le réseau et l'alimentation.
2. Examiner les données en direct pour la communication de la vanne B ainsi que son état commandé ou rapporté, en comparant avec la vanne A si le système expose les deux.
3. Inspecter le faisceau basse tension et les connecteurs de la vanne B à la recherche de frottements, de corrosion, de bornes desserrées ou de signes d'entrée de liquide de refroidissement.
4. Vérifier l'alimentation et la masse au niveau du module signalant la vanne B à l'aide du schéma de câblage et des spécifications du fabricant.
5. Si les contrôles de base réussissent, tester le réseau et évaluer le module de communication conformément à la procédure de diagnostic hybride/EV du fabricant.

Réparations fréquentes

• Réparer le câblage de communication basse tension endommagé ou en court-circuit desservant la vanne B.
• Nettoyer ou remplacer les bornes de connecteur corrodées ou desserrées de la vanne B.
• Rétablir une connexion d'alimentation ou de masse avérée au niveau du module communiquant avec la vanne B.
• Remplacer le module de signalisation uniquement après que son circuit réseau et ses alimentations électriques ont réussi les tests.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez la recharge rapide et la conduite à forte charge si un avertissement de refroidissement de la batterie ou une limitation de puissance apparaît. La perte de communication avec la vanne B peut laisser l'acheminement du liquide de refroidissement non confirmé, arrêtez-vous donc si le véhicule signale une surchauffe de la batterie ou un autre avertissement thermique.