Signification
Un calculateur récepteur a détecté des données incohérentes provenant du calculateur de commande du moteur d’entraînement C. Les valeurs de couple, de vitesse ou de courant ne satisfont pas aux contrôles de plausibilité et sont rejetées.
Comment cela fonctionne
Le calculateur de commande du moteur d’entraînement C gère un moteur d’entraînement et transmet aux autres calculateurs des données de fonctionnement telles que le couple, le régime ou le courant. U059C est enregistré lorsqu’un module récepteur juge invraisemblables les données du calculateur C et les rejette ; le code ne prouve pas à lui seul que le moteur est défectueux.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
- Version logicielle incompatible après le remplacement
- Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
- L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Effectuez un diagnostic de tous les calculateurs et enregistrez les données d’arrêt sur image afin d’identifier celui qui signale le défaut et de rechercher les codes associés au moteur d’entraînement, à l’onduleur ou au réseau.
- Vérifiez l’alimentation 12 V et les masses du calculateur C, car une alimentation instable peut fausser les valeurs transmises ou perturber les communications.
- Inspectez les connecteurs accessibles et le faisceau du calculateur C pour détecter des dommages, de la corrosion, de l’humidité ou des bornes desserrées.
- Examinez en temps réel les données de couple, de régime et de courant transmises pour le moteur C ainsi que les valeurs associées d’état du véhicule et du moteur ; recherchez les interruptions ou les contradictions.
- Si le calculateur C ou la passerelle a récemment été remplacé ou mis à jour, vérifiez la compatibilité logicielle et la configuration requise.
- Si le code réapparaît, contrôlez le chemin réseau ainsi que les entrées et sorties du calculateur C selon la procédure du constructeur avant de le mettre en cause.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage endommagé, ou nettoyez et fixez le connecteur et la masse du calculateur C.
- Corrigez tout problème d’alimentation 12 V ou de masse qui affecte le calculateur.
- Mettez à jour ou configurez un calculateur ou une passerelle de remplacement avec le logiciel requis pour le véhicule.
- Ne remplacez le calculateur de commande du moteur d’entraînement C qu’après avoir contrôlé son alimentation, le réseau et les données du moteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule présente une puissance réduite, des avertissements du système d’entraînement ou une propulsion imprévisible, arrêtez-vous en lieu sûr et faites diagnostiquer le défaut avant de reprendre la route. Des données invalides du moteur C peuvent amener le véhicule à limiter la puissance de traction ou à désactiver une partie du système de propulsion.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.