U059A : Données non valides reçues du calculateur de commande du convertisseur CC/CC B

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données non valides provenant du calculateur de commande du convertisseur CC/CC B. Le code ne précise pas quelles données sont invalides ni pourquoi.

Comment cela fonctionne

Le calculateur de commande du convertisseur CC/CC B gère la conversion de la haute tension en une tension plus basse pour les systèmes du véhicule. Un autre module contrôle les données qu’il reçoit du calculateur B et enregistre U059A lorsque ces données échouent aux contrôles de validité ; le code seul ne permet pas d’identifier la valeur incorrecte ni sa cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
2. Version logicielle incompatible après le remplacement
3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les calculateurs et enregistrez les données d’arrêt sur image ou d’événement afin d’identifier celui qui a enregistré le code U059A et de déterminer si d’autres codes de communication sont apparus en même temps.
2. Vérifiez l’état de la batterie 12 V et du système de charge, car une tension d’alimentation instable peut perturber les messages du calculateur de commande du convertisseur CC/CC.
3. Inspectez les connecteurs, les masses et le faisceau du calculateur B pour détecter des connexions desserrées, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages.
4. Comparez les données en temps réel disponibles du calculateur B aux relevés associés de conversion électrique et de tension du véhicule, en recherchant des valeurs absentes ou invraisemblables.
5. Si le câblage et l’alimentation sont conformes, vérifiez si le calculateur B ou la passerelle a récemment été remplacé ou mis à jour, puis confirmez la compatibilité et le calibrage.
6. Si le défaut réapparaît, contrôlez le câblage réseau concerné et l’acheminement des messages selon la procédure de diagnostic du constructeur avant d’envisager un défaut du calculateur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé, ou nettoyez et fixez le connecteur et la masse du calculateur B.
• Corrigez tout problème de batterie 12 V faible ou de système de charge qui affecte les communications du module.
• Mettez à jour ou configurez un calculateur ou une passerelle récemment remplacé aux versions logicielles requises pour le véhicule.
• Ne remplacez le calculateur de commande du convertisseur CC/CC B qu’après avoir contrôlé son alimentation, le réseau et la validité des données.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule affiche des avertissements, une puissance réduite ou des problèmes de charge, limitez vos déplacements et arrêtez-vous s’il devient difficile à maîtriser ou si des systèmes électriques commencent à s’arrêter. Un défaut du convertisseur CC/CC peut perturber l’alimentation basse tension et empêcher le véhicule de fonctionner de manière fiable.