U0598 : Données non valides reçues du calculateur de commande du convertisseur CA-CC B

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données non valides provenant du calculateur de commande du convertisseur CA-CC B. Le code ne précise pas quelles données sont invalides ni pourquoi.

Comment cela fonctionne

Le calculateur de commande du convertisseur CA-CC B gère un canal ou une unité de convertisseur distincte sur les véhicules qui en sont équipés et fournit du courant continu à partir d’une source de courant alternatif. U0598 est enregistré lorsqu’un module récepteur juge invalides les données du calculateur B ; le code ne révèle pas la valeur incorrecte et ne prouve pas que le convertisseur lui-même est défaillant.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
2. Version logicielle incompatible après le remplacement
3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Effectuez un diagnostic de tous les calculateurs et conservez les données d’arrêt sur image ainsi que les codes de charge, de convertisseur et de communication afin d’identifier le calculateur qui signale le défaut et les anomalies associées.
2. Vérifiez l’état de la batterie basse tension et du système de charge avant de contrôler le calculateur B, car une alimentation instable peut perturber le fonctionnement des calculateurs.
3. Inspectez les connecteurs accessibles et le câblage basse tension du calculateur de commande du convertisseur B pour détecter des dommages, de l’humidité, des broches desserrées ou des réparations antérieures.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, comparez l’état du calculateur B et les données transmises du convertisseur aux relevés associés du système.
5. Recherchez les codes du réseau et de la passerelle, puis contrôlez les circuits d’alimentation, de masse et de communication du calculateur B selon les spécifications du constructeur.
6. Si le calculateur B ou un module associé a été remplacé ou mis à jour, vérifiez que son logiciel et sa configuration conviennent au véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage basse tension desserré, corrodé ou endommagé du calculateur de commande du convertisseur B.
• Corrigez tout problème de batterie basse tension ou de système de charge qui affecte les données du module.
• Corrigez toute incompatibilité logicielle ou de configuration du véhicule confirmée.
• Réparez le défaut de passerelle ou de réseau si les contrôles montrent que l’acheminement des communications est à l’origine des données invalides.
• Ne remplacez le calculateur de commande du convertisseur CA-CC B qu’après confirmation d’un défaut interne par les contrôles des circuits et de la configuration.

Puis-je continuer à conduire ?

Si un avertissement du convertisseur ou de charge apparaît, ne vous fiez pas à la fonction de charge concernée et suivez les instructions du véhicule. Arrêtez-vous si le véhicule limite sa puissance ou se comporte de manière imprévisible, et restez à l’écart des composants haute tension.