U0431 : Données non valides reçues du module de commande de carrosserie A

Signification

D’autres modules reçoivent des données invraisemblables sur l’état de la carrosserie (par exemple, toutes les portes signalées fermées alors que l’une est entrouverte). Les fonctions de confort et d’éclairage peuvent fonctionner de manière incohérente.

Comment cela fonctionne

Le module de commande de carrosserie (BCM) diffuse sur le réseau du véhicule des informations d’état, notamment l’état des portes et de l’éclairage. Les autres modules vérifient si les messages du BCM A sont valides et cohérents ; le code U0431 est enregistré lorsqu’un module récepteur rejette ces données comme non plausibles. Une incompatibilité logicielle, un problème de routage ou un défaut du réseau CAN peuvent altérer ou mal acheminer des messages d’état pourtant utiles.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Incompatibilité de version logicielle du BCM
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison du CAN (120 Ω) a dérivé hors des spécifications

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules affectés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interroger tous les modules et enregistrer le code U0431, les codes de communication associés et les détails des données figées pour identifier quel module a rejeté les données du BCM A et à quel moment.
2. Comparer l'état en direct des portes, des ouvrants et de l'éclairage du BCM A avec l'état réel du véhicule pour voir quelles valeurs signalées sont non plausibles.
3. Inspecter les connecteurs du BCM A et de la passerelle, les masses, l’alimentation et le câblage CAN pour repérer un desserrage, de la corrosion, des dommages ou des réparations de mauvaise qualité.
4. Vérifier si le BCM ou la passerelle a été récemment remplacé ou mis à jour, et s'assurer de la compatibilité logicielle du module pour le véhicule.
5. Tester la continuité du réseau CAN et la résistance de terminaison selon la procédure et les spécifications du constructeur, puis examiner le routage des messages par la passerelle si le câblage est conforme.

Réparations fréquentes

• Réparer un connecteur du BCM A ou de la passerelle desserré, corrodé ou endommagé.
• Réparer un câblage CAN endommagé ou une mauvaise masse affectant les communications du BCM A.
• Corriger un logiciel incompatible du BCM ou de la passerelle avec la configuration appropriée du véhicule.
• Réparer ou remplacer une passerelle défectueuse ou un composant de terminaison CAN après confirmation du défaut par les contrôles du réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les portes, l’éclairage ou d’autres fonctions de carrosserie sont peu fiables, ne vous fiez pas aux fonctions concernées et vérifiez que les portes et les feux fonctionnent avant de prendre la route. Plusieurs voyants d’alerte ou fonctions désactivées peuvent indiquer un problème de réseau plus général ; faites diagnostiquer le véhicule rapidement.