U0291 : Perte de communication avec le module de commande du sélecteur de vitesses B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module de commande du sélecteur de vitesses B. Les demandes de sélection électronique de stationnement, marche arrière et marche avant coordonnées par ce nœud ne reçoivent plus de réponse.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande du sélecteur de vitesses B gère une partie du système électronique de sélection des rapports et échange avec les autres modules les messages de rapport demandé et d’état. Ce code est enregistré lorsque le réseau du véhicule cesse de recevoir les messages attendus du module B ; la sélection de P, R ou D coordonnée par ce module peut alors ne pas fonctionner.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module sans alimentation ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs voyants d’avertissement peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Recherchez les codes dans tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image, en notant si le défaut est apparu pendant un changement de rapport et si d’autres codes de commande des rapports ou de réseau sont présents.
2. Comparez le rapport affiché à la position du sélecteur et confirmez si les demandes P, R et D sont reconnues ; ne forcez pas le changement de rapport si l’affichage ou l’engagement est incertain.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau du module B afin de repérer des dommages, de l’eau, de la corrosion ou une connexion desserrée, en particulier près des zones touchées par des réparations récentes.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse spécifiées du module, puis contrôlez son câblage réseau afin de rechercher des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts, à l’aide du schéma de câblage et des procédures du constructeur.
5. Si les contrôles de l’alimentation et du réseau sont satisfaisants, suivez les procédures de diagnostic du constructeur pour déterminer si le module B ou une passerelle associée est défectueux.

Réparations fréquentes

• Réparez un connecteur desserré, corrodé ou endommagé au module de commande du sélecteur de vitesses B.
• Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le câblage réseau relié au module B.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse spécifiée du module B en réparant le défaut identifié sur le circuit d’alimentation, le fusible ou la masse.
• Réparez un défaut de routage de la passerelle si les diagnostics du constructeur confirment qu’il empêche les messages d’atteindre le module B.
• Remplacez le module B uniquement après avoir vérifié l’alimentation, la masse, le câblage réseau et le fonctionnement de la passerelle.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne conduisez pas si le véhicule ne sélectionne pas ou ne maintient pas de manière fiable le rapport demandé, ou si l’affichage du rapport ne correspond pas à la réponse réelle du véhicule ; faites-le dépanner. Si les changements de rapport restent normaux, limitez la conduite et évitez les situations nécessitant une sélection précise des rapports, car le défaut peut évoluer jusqu’à empêcher la marche ou la reconnaissance de P.