Code défaut OBD-II

U0289 : Perte de communication avec le module de commande du convertisseur CC/CA B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module onduleur CC/CA B. Les commandes de couple du moteur de traction ou l’alimentation de la prise CA qui transitent par cet onduleur ne sont plus disponibles, ce qui place la chaîne de traction du véhicule électrique/hybride en mode dégradé.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande du convertisseur CC/CA B gère les fonctions d’onduleur qui lui sont attribuées, lesquelles peuvent assurer la conversion de puissance du moteur de traction ou alimenter une prise secteur, selon le véhicule. Les autres calculateurs hybrides ou électriques attendent les messages du module B sur le réseau ; ce code est enregistré lorsque la communication est perdue et que les fonctions attribuées au module B peuvent être indisponibles.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module sans alimentation ou sans masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’avertissement peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Recherchez les défauts de communication, d’isolement et d’alimentation basse tension dans tous les calculateurs hybrides ou électriques et enregistrez les données d’arrêt sur image.
  2. Vérifiez si l’outil de diagnostic communique avec le module de commande du convertisseur B et identifiez les données d’état ou les fonctions du module B qui sont absentes.
  3. Inspectez le connecteur basse tension et le faisceau du module B afin de repérer du jeu, de la corrosion, des dommages ou une infiltration d’eau sans toucher aux composants haute tension.
  4. Contrôlez l’alimentation basse tension et la masse du module B conformément à la procédure du constructeur.
  5. Faites contrôler la branche réseau reliée au module B afin de rechercher des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts, après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité conformément aux instructions.
  6. Si ses alimentations et son circuit réseau sont en bon état, suivez la procédure de diagnostic haute tension du constructeur afin de déterminer si le module B lui-même est défectueux.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez correctement le connecteur basse tension du module B.
  • Réparez le câblage basse tension ou les connexions réseau endommagés desservant le module B.
  • Rétablissez l’alimentation basse tension ou la masse du module B.
  • Remplacez le module B si les contrôles prescrits confirment qu’il est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Une puissance réduite, un avertissement du système hybride ou électrique ou le mode dégradé signifie que vous devez vous arrêter dès que possible en sécurité et faire réparer le véhicule, car les fonctions d’onduleur attribuées au module B peuvent être indisponibles. Ne manipulez pas les composants haute tension.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes proches