U0288 : Perte de communication avec le module de commande du convertisseur CC/CA A

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module onduleur CC/CA A. Les commandes de couple du moteur de traction ou l’alimentation de la prise CA qui transitent par cet onduleur ne sont plus disponibles, ce qui place la chaîne de traction du véhicule électrique/hybride en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande du convertisseur CC/CA A gère les fonctions d’onduleur qui lui sont attribuées, lesquelles peuvent assurer la conversion de puissance du moteur de traction ou alimenter une prise secteur, selon le véhicule. Le système de commande hybride ou électrique attend les messages du module A sur le réseau ; ce code est enregistré lorsque ces messages sont perdus et que les fonctions associées peuvent être désactivées.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module sans alimentation ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs voyants d’avertissement peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Recherchez les codes de communication, d’isolement et d’alimentation basse tension dans tous les modules hybrides ou électriques, et conservez les données d’arrêt sur image.
2. Vérifiez si l’outil de diagnostic communique avec le module de commande du convertisseur A et quelles fonctions de l’onduleur ou données d’état sont indisponibles.
3. Inspectez visuellement le connecteur basse tension et le faisceau du module A afin de repérer un mauvais contact, de la corrosion, des dommages ou des signes d’infiltration d’eau ; ne touchez pas aux composants haute tension.
4. Contrôlez l’alimentation basse tension et la masse du module conformément à la procédure du constructeur.
5. Faites contrôler le câblage réseau relié au module A afin de rechercher des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts, en suivant la procédure de mise hors tension et de sécurité prescrite pour le véhicule.
6. Si les alimentations basse tension et le câblage réseau sont corrects, suivez la procédure de diagnostic haute tension du constructeur pour confirmer si le module A est défectueux.

Réparations fréquentes

• Fixez correctement un connecteur basse tension desserré du module de commande du convertisseur A.
• Réparez le câblage basse tension ou les connexions réseau endommagés reliés au module A.
• Rétablissez l’alimentation basse tension ou la masse du module.
• Remplacez le module A uniquement après avoir vérifié ses circuits réseau et basse tension et confirmé sa défaillance selon le diagnostic du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule signale une puissance réduite, un avertissement du système hybride ou électrique, ou passe en mode dégradé, arrêtez-vous dès que possible en sécurité et faites réparer le véhicule ; la perte de fonctions de l’onduleur peut réduire la propulsion ou désactiver les prises de courant associées. Ne touchez pas aux composants haute tension.