Signification
Un calculateur ne reçoit pas les messages attendus du module de commande de la position de transmission. L’information de position de la transmission peut être indisponible ou peu fiable ; les effets qui en résultent dépendent du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande de position de transmission indique le rapport sélectionné afin que les autres modules puissent coordonner le démarrage et le fonctionnement de la transmission. Le code U019E est enregistré lorsque les messages attendus de ce module sont absents, ce qui rend la position de transmission indiquée indisponible ou peu fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Module non alimenté
- Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
- Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance
Symptômes
- Alerte de transmission ou de sélecteur de vitesses
- La sélection des rapports ou le démarrage peuvent être affectés
- Autres codes de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et relevez les codes des modules de transmission, moteur et réseau associés avant d’effacer quoi que ce soit.
- Vérifiez si l’affichage du rapport correspond à la position du sélecteur et si le véhicule ne démarre que dans les positions prévues du sélecteur.
- Inspectez l’alimentation, la masse, les connecteurs et le câblage du module de commande de position de transmission pour détecter toute borne desserrée, corrosion ou détérioration.
- Vérifiez la liaison réseau jusqu’au module et recherchez des défauts de la passerelle susceptibles de bloquer les messages de position de transmission.
- Si les contrôles de base ne révèlent pas la cause, faites tester le bus de communication et sa résistance de terminaison conformément aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez les câblages ou connecteurs endommagés ou corrodés du module de commande de position de transmission.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse du module et recherchez la cause sous-jacente de tout fusible grillé.
- Corrigez un problème de routage ou de configuration de la passerelle.
- Réparez le câblage réseau ou remplacez le module ou une résistance de terminaison défectueuse après avoir confirmé le défaut par des tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne conduisez pas si le rapport affiché est incorrect, si le véhicule ne sélectionne pas ou ne maintient pas un rapport, ou si son comportement au démarrage est imprévisible ; le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue ou être immobilisé. Si la sélection et l’affichage des rapports semblent normaux, limitez l’utilisation du véhicule et faites diagnostiquer le défaut rapidement, car le mode dégradé peut restreindre son fonctionnement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.