U019D : Perte de communication avec le capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone

Signification

Un calculateur ne reçoit pas les messages attendus du capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone. Ce code indique un défaut de communication ; le rôle du capteur et les effets qui en résultent dépendent du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone transmet les informations de température utilisées par le système antipollution du véhicule. Le code U019D est enregistré lorsqu’un module de commande cesse de recevoir les messages attendus de ce capteur ; il indique une perte de communication et ne prouve pas à lui seul que la mesure du capteur est inexacte ou que le catalyseur est défectueux.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur non alimenté ou faisceau coupé
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

• Alerte ou message du système antipollution
• Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et relevez les codes associés des modules antipollution et réseau, en notant si d’autres messages du même réseau sont absents.
2. Consultez les données de diagnostic du capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone et vérifiez si son état est absent ou indiqué comme indisponible.
3. Inspectez le connecteur du capteur et le câblage accessible pour détecter des dommages dus à la chaleur, de la corrosion, des conducteurs rompus ou une mauvaise connexion près du système d’échappement.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse spécifiés pour le capteur et contrôlez la continuité du câblage de communication conformément à la procédure du constructeur.
5. Si le câblage et l’alimentation sont en bon état, recherchez des défauts de routage par la passerelle et testez le réseau et sa résistance de terminaison conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé par la chaleur ou rompu et nettoyez ou fixez le connecteur du capteur.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse spécifiée du capteur.
• Corrigez un défaut de la passerelle qui bloque les messages du capteur.
• Réparez le réseau ou remplacez le capteur uniquement après avoir confirmé sa défaillance de communication.

Puis-je continuer à conduire ?

Le système antipollution peut ne pas disposer des informations de température nécessaires et un témoin d’émissions peut rester allumé. Ne laissez pas ce défaut sans suite pendant une période prolongée et faites contrôler le système si d’autres témoins d’émissions ou des changements de comportement du véhicule apparaissent.