U014D : Perte de communication avec le module de commande des rétroviseurs B

Signification

L’ECU a perdu la communication CAN avec le module de commande des rétroviseurs B. La perte de communication avec ce module interrompt toute fonction qui dépend de ses données — les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande des rétroviseurs B exploite le deuxième module de commande de rétroviseur désigné du véhicule et échange des commandes et des statuts via le réseau CAN. Le code U014D s’enregistre lorsque le calculateur de signalisation ne reçoit plus les messages attendus de ce module, de sorte que les fonctions de rétroviseur qui lui sont assignées peuvent cesser de répondre.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Module passerelle acheminant incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Analysez tous les modules et notez les données d’arrêt sur image ainsi que les codes de réseau associés pour confirmer que la réponse manquante provient spécifiquement du module de commande des rétroviseurs B.
2. Vérifiez si les fonctions de rétroviseur attribuées au module B sont en panne alors que les autres rétroviseurs fonctionnent, ce qui aide à circonscrire le défaut à ce module ou à sa branche.
3. Inspectez le connecteur accessible et le faisceau du module pour détecter tout desserrage, corrosion, présence d’eau ou dommage, et vérifiez le fusible concerné.
4. Utilisez un schéma de câblage pour vérifier l’alimentation et la masse du module B dans les conditions spécifiées.
5. Testez le câblage CAN menant au module B pour déceler des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvaises connexions en utilisant la procédure du fabricant.
6. Si son alimentation, sa masse et son réseau sont en bon état, vérifiez l’acheminement par la passerelle et confirmez la réponse du module avec un outil de diagnostic compatible.

Réparations fréquentes

• Remplacez un fusible grillé ou réparez une mauvaise connexion d’alimentation ou de masse vers le module B.
• Rebranchez ou réparez un connecteur de module desserré, corrodé ou endommagé.
• Réparez une coupure, un court-circuit ou un fil CAN endommagé sur la branche du module B.
• Corrigez l’acheminement ou la configuration de la passerelle si les tests identifient cette cause.
• Remplacez ou configurez le module de commande des rétroviseurs B uniquement après la réussite des vérifications de circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement par ailleurs, vous pouvez généralement conduire prudemment, mais vérifiez et ajustez le rétroviseur concerné avant de partir et ne comptez pas sur son réglage électrique ou ses fonctions associées. Faites diagnostiquer le défaut si la visibilité est compromise ou si d’autres avertissements électriques apparaissent.