Code défaut OBD-II

U013E : Perte de communication avec le capteur de dépression B

Signification

L’ECU a perdu la communication CAN avec le capteur de dépression B (souvent un capteur intelligent doté d’une interface de bus). Cette perte interrompt toute fonction dépendant des données de ce capteur ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules concernés peuvent passer en mode dégradé.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de dépression B fournit des données relatives à la dépression aux systèmes qui les utilisent ; sur certains véhicules, il communique par le biais du réseau de données. Le code U013E s'enregistre lorsque les messages attendus du capteur B sont manquants, ce qui peut affecter les fonctions qui dépendent spécifiquement de ses lectures.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur non alimenté
  2. Module passerelle acheminant incorrectement les messages CAN
  3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules et examinez les données d’arrêt sur image pour rechercher le code U013E ainsi que les défauts de dépression, d’alimentation ou de réseau associés.
  2. Vérifiez l'état de la batterie et du système de charge, car une tension faible peut interrompre la communication avec un capteur connecté au réseau.
  3. Localisez le capteur de dépression B à partir des informations d'entretien du véhicule et inspectez son connecteur, son câblage et toute conduite de dépression à la recherche de dommages, de desserrages, de contamination ou de fuites.
  4. Vérifiez les circuits d'alimentation et de masse du capteur B, le cas échéant, par rapport aux spécifications du fabricant.
  5. Testez le câblage du réseau vers le capteur B et tout chemin de passerelle à la recherche de coupures, de courts-circuits ou de mauvaises connexions en utilisant la procédure du fabricant.
  6. Si les alimentations et le câblage sont corrects, vérifiez si le capteur B communique avec un outil de diagnostic avant d'envisager son remplacement.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou réparez un connecteur de capteur de dépression B desserré ou endommagé.
  • Réparez un faisceau endommagé ou une connexion réseau menant au capteur B.
  • Réparez une conduite de dépression qui fuit ou est débranchée au niveau du capteur B, le cas échéant.
  • Rétablissez l'alimentation ou la masse du capteur en cas de dysfonctionnement.
  • Remplacez le capteur de dépression B s'il reste inactif alors que ses connexions et ses alimentations sont en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Soyez prudent jusqu'à ce que vous déterminiez si un système dépendant du capteur de dépression B est affecté. Si l'assistance au freinage ou une autre fonction liée à la sécurité est modifiée, arrêtez de conduire et prévoyez une inspection.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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