Signification
L’ECU a perdu la communication CAN avec le capteur de dépression A (souvent un capteur intelligent doté d’une interface de bus). Cette perte interrompt toute fonction dépendant des données de ce capteur ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules concernés peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de dépression A transmet des données relatives à la dépression à d'autres systèmes du véhicule et, sur certains véhicules, il communique par le biais du réseau de données. Le code U013D s'enregistre lorsque les messages attendus du capteur A sont manquants ; la fonction affectée dépend des systèmes qui utilisent ses données.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur non alimenté ou connexion au bus coupée
- Module passerelle acheminant incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules et examinez les données d’arrêt sur image pour identifier le code U013D ainsi que tout défaut de dépression, d’alimentation ou de réseau associé.
- Vérifiez l'état de la batterie et du système de charge, car une tension faible peut interrompre la communication avec un capteur connecté au réseau.
- Localisez le capteur de dépression A à l'aide des informations d'entretien du véhicule et inspectez son connecteur, son faisceau et son raccord de dépression à la recherche de desserrages, de dommages, de contamination ou de fuites.
- Vérifiez les circuits d'alimentation et de masse du capteur A, le cas échéant, par rapport aux spécifications du fabricant.
- Testez son câblage réseau et tout chemin de passerelle à la recherche de coupures, de courts-circuits ou de mauvaises connexions en utilisant la procédure du fabricant.
- Si ses connexions et ses alimentations sont correctes, vérifiez si le capteur A communique avec un outil de diagnostic avant d'envisager son remplacement.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou réparez un connecteur de capteur de dépression A desserré ou endommagé.
- Réparez un faisceau endommagé ou une connexion réseau menant au capteur A.
- Réparez une conduite de dépression qui fuit ou est débranchée au niveau du capteur A, le cas échéant.
- Rétablissez l'alimentation ou la masse du capteur en cas de dysfonctionnement.
- Remplacez le capteur de dépression A s'il reste inactif alors que ses connexions et ses alimentations sont en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez prudemment jusqu'à ce que vous sachiez quel système dépend du capteur de dépression A et si son fonctionnement est altéré. Si l'assistance au freinage ou une autre fonction liée à la sécurité est modifiée, arrêtez de conduire et prévoyez une inspection.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.