U012F : Perte de communication avec le module de commande du générateur B

Signification

Perte de communication avec le module de commande du générateur B : le module de commande a détecté cette condition de défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande du générateur B surveille ou gère le générateur B et transmet son état aux autres calculateurs par le réseau de communication du véhicule. Ce code est enregistré lorsqu’un calculateur cesse de recevoir les messages attendus du module du générateur B, ce qui peut résulter d’une perte d’alimentation du module, d’un défaut réseau ou d’un routage incorrect par la passerelle.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et interrogez tous les modules à la recherche de défauts de communication, de charge ou du système électrique ; vérifiez si le module de commande du générateur B est le seul à ne pas répondre.
2. Vérifiez l’état de la batterie et du système de charge, puis contrôlez les fusibles, l’alimentation et les mises à la masse du module à l’aide du schéma électrique du véhicule.
3. Inspectez le connecteur du module de commande du générateur B et le câblage CAN à proximité pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, de l’humidité ou des dommages.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez la réponse du module et confirmez si la passerelle reconnaît et route les messages du générateur B.
5. Si l’alimentation et la masse sont correctes, vérifiez le câblage CAN et sa terminaison conformément à la procédure et aux spécifications du constructeur avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

• Corrigez la tension faible de la batterie ou du système de charge si elle affecte la communication du module.
• Réparez un fusible grillé, une mauvaise mise à la masse ou un fil d’alimentation endommagé du module de commande du générateur B.
• Réparez ou nettoyez un connecteur desserré, corrodé ou endommagé du module.
• Réparez une coupure, un court-circuit ou un fil CAN endommagé sur le chemin réseau du module.
• Corrigez un défaut de routage de passerelle vérifié ou remplacez le module uniquement après avoir vérifié son alimentation et son réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Si des avertissements de charge ou du système électrique apparaissent, limitez vos déplacements et ne comptez pas sur les systèmes susceptibles de dépendre du générateur B ; arrêtez-vous si le véhicule perd de la puissance ou devient peu fiable. Un diagnostic rapide peut éviter qu’un défaut électrique prive d’autres calculateurs des informations d’état du générateur.