Code défaut OBD-II

U012D : Perte de communication avec le module de commande du générateur A

Signification

Perte de communication avec le module de commande du générateur A : le module de commande a détecté cette condition de défaut.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande du générateur A gère ou signale le fonctionnement du générateur A et transmet des données aux autres calculateurs du véhicule par le réseau de communication. Ce code est enregistré lorsqu’un calculateur ne reçoit pas les messages attendus de ce module précis, généralement en raison d’une interruption de son alimentation, de sa masse, de son câblage réseau ou du chemin des messages par la passerelle.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Module non alimenté
  2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
  3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et interrogez tous les modules à la recherche de défauts de communication ou de charge associés ; notez si seul le module de commande du générateur A est indisponible.
  2. Vérifiez l’état de la batterie et du système de charge, puis contrôlez les fusibles et les raccordements d’alimentation et de masse du module à l’aide du schéma électrique.
  3. Inspectez le connecteur du module de commande du générateur A et le câblage CAN accessible pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, de l’humidité ou des dommages physiques.
  4. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez si le module répond et si la passerelle détecte et route ses messages.
  5. Si l’alimentation et la masse du module sont correctes, vérifiez le circuit CAN et sa terminaison conformément à la procédure et aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Corrigez un problème de batterie faible ou de système de charge qui perturbe la tension du module.
  • Réparez un fusible grillé, une mauvaise mise à la masse ou une interruption de l’alimentation du module de commande du générateur A.
  • Nettoyez ou réparez un connecteur desserré, corrodé ou endommagé du module.
  • Réparez une coupure, un court-circuit ou un fil CAN endommagé sur le chemin réseau du module.
  • Traitez un défaut de routage de passerelle vérifié ou remplacez le module uniquement après avoir contrôlé son alimentation et son réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Si des avertissements de charge, une baisse de la puissance électrique ou des changements de comportement du véhicule apparaissent, évitez les trajets inutiles et arrêtez-vous en lieu sûr si le véhicule devient difficile à contrôler ou si des systèmes commencent à s’arrêter. Un défaut de communication peut masquer les informations relatives au générateur aux autres calculateurs ; faites rapidement rechercher la cause.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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