Code défaut OBD-II

U012C : Perte de communication avec le module de contrôle actif des vibrations

Signification

L’ECU a perdu la communication CAN avec le module de commande de contrôle actif des vibrations (utilisé sur certains groupes motopropulseurs hybrides pour atténuer les vibrations).

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de contrôle actif des vibrations gère les fonctions d’amortissement des vibrations utilisées dans certains groupes motopropulseurs hybrides et communique avec les autres calculateurs sur le réseau du véhicule. Ce code est enregistré lorsque les messages attendus de ce module sont absents, ce qui peut se produire s’il perd son alimentation, si sa connexion réseau est défectueuse ou si une passerelle ne route pas ses messages.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Module non alimenté
  2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
  3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les résultats de l’interrogation et les données d’arrêt sur image, puis vérifiez si le défaut est actuel et si d’autres modules signalent aussi une perte de communication avec le module de contrôle actif des vibrations.
  2. Vérifiez la batterie et la tension de charge, puis inspectez les fusibles, l’alimentation et les mises à la masse du module à l’aide des informations de câblage du véhicule.
  3. Inspectez le connecteur du module et le câblage réseau à proximité pour repérer de la corrosion, de l’eau, des broches desserrées, des frottements ou des dommages.
  4. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez si le module de contrôle actif des vibrations répond et si la passerelle répertorie ou route ses messages.
  5. Si l’alimentation et la masse sont correctes, vérifiez le réseau CAN concerné et sa terminaison conformément à la procédure et aux spécifications du constructeur avant de déclarer le module défectueux.

Réparations fréquentes

  • Rétablissez la tension de la batterie ou du système de charge si une tension faible a provoqué la perte de communication.
  • Réparez un défaut de fusible, de mise à la masse, de fil d’alimentation ou de connecteur du module de contrôle actif des vibrations.
  • Réparez le câblage CAN endommagé ou un mauvais raccordement réseau.
  • Corrigez un défaut de routage ou de configuration de la passerelle si le diagnostic réseau le révèle.
  • Remplacez le module de contrôle actif des vibrations uniquement après avoir confirmé que son alimentation, sa masse et son réseau sont en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule roule normalement et qu’aucun avertissement du système hybride n’exige l’arrêt, limitez vos déplacements et évitez les fortes accélérations jusqu’au contrôle du défaut de régulation des vibrations. Arrêtez-vous si des avertissements hybrides, des vibrations inhabituelles de la transmission ou une puissance réduite apparaissent, car le système concerné peut ne plus réguler les vibrations comme prévu.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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