U0109 : Perte de communication avec le module de commande de la pompe à carburant

Signification

Un module de commande a perdu la communication avec le module de commande de la pompe à carburant. L’alimentation en carburant peut être affectée sur les véhicules qui utilisent un module de commande distinct pour la pompe.

Comment cela fonctionne

Le module de commande de la pompe à carburant régule la pompe sur les véhicules équipés d’un module distinct, en ajustant souvent le débit de carburant à la demande du moteur. Il transmet son état aux autres modules sur le réseau du véhicule. Le code U0109 est enregistré lorsqu’un module qui surveille la pompe à carburant ne reçoit plus les messages attendus du module de commande de la pompe à carburant.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Perte de l’alimentation ou de la masse du module
2. Câblage ou connecteur de communication coupé, en court-circuit ou endommagé
3. Défaut du module ou de la passerelle

Symptômes

• Témoins ou messages d’alerte
• Défauts de communication dans d’autres modules
• Des problèmes de démarrage ou de fonctionnement peuvent survenir

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules à la recherche du code U0109 et de codes liés au carburant ou au réseau, puis enregistrez les données d’arrêt sur image avant d’effacer les codes.
2. Notez si le moteur est entraîné par le démarreur, démarre, cale ou perd de la puissance, et vérifiez si les données du module de pompe à carburant sont disponibles.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau du module de commande de la pompe à carburant pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, une infiltration d’eau ou des dommages.
4. Dans les conditions enregistrées, vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module conformément aux spécifications du constructeur.
5. À l’aide du schéma électrique du véhicule, vérifiez si le câblage de communication présente une coupure, un court-circuit ou un mauvais branchement.
6. Si l’alimentation et le câblage réseau sont en bon état, utilisez un outil de diagnostic adapté au véhicule pour distinguer un défaut du module d’un problème de passerelle ou de circuit de pompe.

Réparations fréquentes

• Réparez le connecteur desserré ou corrodé du module de commande de la pompe à carburant.
• Réparez le câblage endommagé ou le mauvais raccordement de masse du module.
• Rétablissez l’alimentation du module et corrigez la cause de tout fusible grillé.
• Réparez le défaut de passerelle ou de réseau si les contrôles le révèlent.
• Remplacez ou programmez le module de commande de la pompe à carburant uniquement après avoir vérifié son alimentation, son réseau et les circuits de la pompe.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur démarre et tourne normalement, limitez vos déplacements et évitez les situations où un calage soudain serait dangereux. S’il a des à-coups, cale ou ne démarre pas, ne poursuivez pas votre route : l’alimentation en carburant peut être irrégulière.