U010B : Perte de communication avec le module de commande B de recirculation des gaz d’échappement

Signification

Un module de commande a perdu la communication avec le module de commande B de recirculation des gaz d’échappement. Le fonctionnement de l’EGR peut être affecté sur les véhicules qui utilisent ce module.

En bref

• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande B de recirculation des gaz d’échappement gère ou signale une 2e unité de commande EGR sur les véhicules qui en sont équipés. Le système EGR recircule une partie des gaz d’échappement pour aider à maîtriser les émissions de combustion, et le module B transmet son état sur le réseau du véhicule. Le code U010B est enregistré lorsqu’un module qui reçoit ces informations cesse de recevoir les messages attendus du module de commande B de recirculation des gaz d’échappement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Perte de l’alimentation ou de la masse du module
2. Câblage ou connecteur de communication coupé, en court-circuit ou endommagé
3. Défaut du module ou de la passerelle

Symptômes

• Témoins ou messages d’alerte
• Défauts de communication dans d’autres modules
• Des symptômes liés aux performances du moteur ou aux émissions peuvent survenir

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules à la recherche du code U010B et de codes EGR ou réseau associés, puis enregistrez les données d’arrêt sur image pour déterminer quand la communication avec le module B a été perdue.
2. Recherchez des avertissements EGR ou des symptômes touchant le moteur et les émissions, et vérifiez si les données du module B sont absentes de l’outil de diagnostic.
3. À l’aide des informations d’entretien du véhicule, localisez le module B, puis inspectez son connecteur et son faisceau pour repérer de la corrosion, des dommages dus à la chaleur, des broches desserrées ou des frottements.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module B conformément aux spécifications du constructeur.
5. À l’aide du schéma électrique du véhicule, vérifiez si le câblage de communication du module B présente une coupure, un court-circuit ou un mauvais branchement.
6. Si son alimentation et son chemin réseau sont en bon état, utilisez un outil de diagnostic adapté au véhicule pour évaluer le module B et le système EGR avant de remplacer des composants.

Réparations fréquentes

• Fixez ou nettoyez le connecteur desserré ou corrodé du module de commande B de recirculation des gaz d’échappement.
• Réparez le câblage endommagé ou le mauvais raccordement de masse du module B.
• Rétablissez l’alimentation du module B et corrigez la cause d’un fusible grillé.
• Réparez le défaut de passerelle ou de réseau si les contrôles le révèlent.
• Remplacez ou programmez le module de commande B de recirculation des gaz d’échappement uniquement après avoir vérifié ses circuits et les composants EGR associés.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement, de courts trajets prudents sont généralement possibles, mais les performances antipollution peuvent être affectées. Arrêtez-vous si le moteur tourne très mal ou perd de la puissance, et évitez de conduire d’une manière qui aggrave ces symptômes.