U0023 : Court-circuit entre les lignes positive et négative du bus de communication CAN basse vitesse

Signification

Un court-circuit entre les lignes positive et négative du bus de communication CAN basse vitesse a été détecté. Les fonctions concernées dépendent de l'architecture du réseau du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le réseau CAN basse vitesse utilise ensemble CAN-High (+) et CAN-Low (-) pour transmettre des messages entre les modules. U0023 indique que les 2 lignes sont en court-circuit l’une avec l’autre, ce qui peut corrompre la communication ou mettre hors ligne les modules basse vitesse concernés.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. CAN_H et CAN_L en court-circuit l’un avec l’autre
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors des spécifications

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s'allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s'arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L'outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et tous les codes de communication des modules, puis notez quels modules du réseau basse vitesse sont injoignables.
2. Vérifiez si les fonctions affectées partagent une branche CAN basse vitesse et si le défaut est apparu après des travaux récents sur le faisceau.
3. Inspectez les fils CAN-High et CAN-Low ainsi que les connecteurs de cette branche pour repérer un isolant écrasé, des conducteurs dénudés ou une corrosion conductrice entre les lignes.
4. Après avoir mis le réseau hors tension selon les consignes du constructeur, vérifiez l’absence de liaison involontaire entre CAN-High et CAN-Low et isolez des sections pour localiser le court-circuit.
5. Après avoir confirmé que les 2 fils du bus ne se touchent pas, contrôlez la terminaison et le routage de la passerelle.

Réparations fréquentes

• Séparez et réparez les conducteurs CAN-High et CAN-Low en court-circuit l’un avec l’autre.
• Remplacez les bornes de connecteur ou les fils endommagés et fixez le faisceau pour éviter d’autres frottements.
• Remplacez une résistance de terminaison uniquement si les contrôles montrent qu’elle est hors spécifications.
• Corrigez un défaut de routage confirmé de la passerelle selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne conduisez pas si la perte de fonctions du réseau affecte la sécurité ou la maîtrise du véhicule ; le court-circuit peut interrompre la communication de plusieurs modules. Si le véhicule reste sûr et prévisible, limitez son utilisation et faites rapidement effectuer un diagnostic.