Signification
Le capteur de courant de la phase Z du démarreur/générateur signale un défaut de plage/performance du circuit. La mesure du courant de phase n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant de la phase Z du démarreur-générateur mesure le courant dans la phase Z afin que le module de commande puisse réguler l’assistance et la charge. Ce code est enregistré lorsque la mesure de la phase Z sort de la plage attendue ou ne réagit pas comme prévu, ce qui laisse penser à un problème de performance ou d’étalonnage du capteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive du décalage du capteur de courant
- Décalage magnétique dû à des pièces proches
- Élément de capteur usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou du système hybride allumé
- Assistance ou charge du démarreur/générateur réduite
- Assistance au démarrage du moteur irrégulière ou réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de l’arrêt sur image et les données en temps réel du courant de la phase Z afin de déterminer les conditions de fonctionnement dans lesquelles sa mesure devient invraisemblable.
- Comparez les données de la phase Z à celles des phases X et Y dans des conditions comparables afin de confirmer si l’écart concerne uniquement la phase Z.
- Après avoir mis le système hors tension en toute sécurité, vérifiez le montage du capteur de la phase Z et recherchez une éventuelle interférence magnétique due aux pièces voisines.
- Inspectez le connecteur, le câblage et les masses de la phase Z pour repérer de la corrosion, des dommages, un desserrage ou un mauvais cheminement.
- Vérifiez l’alimentation et le comportement du signal du capteur de la phase Z selon les spécifications du constructeur.
- Si le circuit et le montage sont en bon état, vérifiez si le capteur de la phase Z présente une dérive de décalage ou un vieillissement avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Fixez le capteur de la phase Z s’il est desserré ou mal positionné.
- Corrigez le cheminement du capteur ou toute interférence magnétique due aux pièces voisines, le cas échéant.
- Nettoyez et rebranchez le connecteur du capteur de la phase Z s’il est mal enfiché.
- Réparez les défauts de câblage ou de masse du capteur de la phase Z.
- Remplacez le capteur de courant de la phase Z si sa mesure reste hors spécifications.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge ou l’assistance du démarreur-générateur peut être limitée, et l’aide au démarrage du moteur peut être réduite ou irrégulière. Évitez les longs trajets jusqu’au contrôle et arrêtez-vous en sécurité si le démarrage devient peu fiable ou si les avertissements s’intensifient.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.