Signification
Le capteur de courant de la phase X du démarreur/générateur signale un défaut de plage/performance du circuit. La mesure du courant de phase n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant de la phase X du démarreur-générateur mesure le courant dans cette phase afin que le module de commande puisse réguler l’assistance et la charge. Ce code est enregistré lorsque la mesure de la phase X sort de la plage de fonctionnement attendue ou ne suit pas le comportement prévu, même si le circuit n’est pas ouvert ou en court-circuit.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive du décalage du capteur de courant
- Décalage magnétique dû à des pièces proches
- Élément de capteur usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou du système hybride allumé
- Assistance ou charge du démarreur/générateur réduite
- Assistance au démarrage du moteur irrégulière ou réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de l’arrêt sur image et les valeurs en temps réel du courant de la phase X, et vérifiez si l’écart apparaît à l’arrêt, pendant le démarrage ou pendant la charge.
- Comparez les valeurs de la phase X à celles des phases Y et Z dans des conditions similaires afin de déterminer si la mesure anormale est propre à la phase X.
- Après avoir mis le système hors tension en toute sécurité, inspectez le montage du capteur de la phase X et la zone autour pour repérer un desserrage ou des pièces magnétiques voisines susceptibles d’affecter sa mesure.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de la phase X pour repérer de la corrosion, des dommages, un mauvais enclenchement ou une modification du cheminement.
- Vérifiez l’alimentation, la masse et le comportement du signal du capteur conformément aux spécifications du constructeur.
- Si le circuit et le montage sont en bon état, vérifiez si le capteur de la phase X présente une dérive de décalage ou une erreur d’étalonnage liée à l’âge avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Fixez le capteur de la phase X et corrigez sa position s’il a bougé.
- Rétablissez le cheminement d’origine ou le dégagement si des pièces voisines affectent le capteur de la phase X.
- Nettoyez et rebranchez le connecteur du capteur de la phase X s’il est en bon état, mais mal enfiché.
- Réparez les défauts de câblage ou de masse du capteur de la phase X mis en évidence lors du contrôle.
- Remplacez le capteur de courant de la phase X si son décalage reste hors spécifications.
Puis-je continuer à conduire ?
Le module de commande peut limiter l’assistance du démarreur-générateur ou la charge, et le démarrage du véhicule peut être moins fluide. Évitez les trajets exigeants jusqu’au contrôle ; arrêtez-vous en sécurité si le démarrage devient peu fiable ou si l’avertissement hybride s’aggrave.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.