Signification
La pression de suralimentation sur la branche B dépasse la valeur maximale étalonnée. Défaut mécanique : wastegate bloquée en position fermée ou électrovanne de commande de suralimentation grippée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de suralimentation de la branche B doit réguler la pression afin que le turbocompresseur ou le compresseur ne dépasse pas sa limite calibrée. Ce code s’enregistre lorsque la suralimentation dépasse ce maximum, généralement parce que la wastegate de la branche B est bloquée fermée ou que son électrovanne de commande de suralimentation est grippée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Wastegate bloquée en position fermée
- Électrovanne de commande de suralimentation grippée
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Perte de puissance importante / mode dégradé
- Fumée bleue ou noire possible à l’échappement
- Sifflement ou souffle provenant de l’admission
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d'arrêt sur image (freeze frame) et la comparaison en temps réel entre la suralimentation de la branche B commandée et réelle pour confirmer le moment où la pression dépasse la cible.
- Inspectez le circuit d'air de suralimentation de la branche B et les durites de pression pour détecter des dommages susceptibles d'affecter les lectures de commande ou de créer un comportement anormal de suralimentation.
- Vérifiez la tringlerie de la wastegate et l'actionneur pour détecter un grippage ou une position empêchant l'ouverture de la wastegate.
- Inspectez l'électrovanne de commande de suralimentation de la branche B ainsi que son connecteur électrique ou ses durites de commande pour déceler un grippage, un blocage ou des dommages.
- Si le mécanisme se déplace librement, testez la réponse de l'actionneur et de l'électrovanne et comparez les valeurs de commande de suralimentation avec les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez une tringlerie de wastegate de la branche B qui grippe si elle peut être réparée.
- Remplacez une électrovanne de commande de suralimentation de la branche B endommagée ou grippée.
- Réparez des durites ou un câblage de commande de suralimentation fuyards, bloqués ou débranchés.
- Remplacez un actionneur de wastegate défectueux ou l'ensemble du turbo si les tests confirment qu'il ne peut pas réguler la suralimentation.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire sous forte charge car une suralimentation excessive peut endommager le moteur et déclencher le mode de puissance réduite. En cas de soubresauts de puissance, d'apparition de fumée ou si le moteur tourne anormalement, arrêtez-vous en toute sécurité et faites vérifier le défaut de suralimentation.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.