Signification
Le système signale un dépassement des émissions de NOx associé au système EGR. Ce code ne permet pas à lui seul d’identifier un composant EGR ou une défaillance précise.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système EGR renvoie une partie des gaz d’échappement dans le moteur afin de réduire les températures maximales de combustion et la formation de NOx. Le module de commande détecte un dépassement des émissions de NOx dans une condition de fonctionnement associée à l’EGR. Ce code ne désigne pas à lui seul la pièce ou le conduit EGR en cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Vanne EGR bloquée en position fermée
- Conduits EGR obstrués par la calamine
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Cliquetis ou cognements en charge
- Perte de puissance et hésitations
- Ralenti éventuellement instable
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et les données en direct relatives aux NOx pour déterminer quand le dépassement s’est produit et s’il coïncidait avec des variations de charge ou de température.
- Recherchez d’autres codes liés aux émissions et à l’EGR, car ils peuvent révéler un problème de vanne, de débit ou de capteur contribuant aux NOx relevés.
- Inspectez le connecteur et le câblage de la vanne EGR ainsi que les conduits accessibles pour repérer des dommages, des connexions desserrées ou une obstruction par la calamine.
- Si l’outil de diagnostic le permet, commandez l’ouverture de la vanne EGR sur toute sa course et comparez son fonctionnement commandé à la réponse en position ou en débit.
- Vérifiez l’absence d’obstruction dans les conduits EGR et contrôlez le déplacement de la vanne ainsi que les relevés des capteurs de NOx à l’aide des informations d’entretien du véhicule.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage ou les connecteurs EGR desserrés ou endommagés.
- Nettoyez la calamine dans les conduits EGR obstrués.
- Remplacez toute vanne EGR bloquée ou qui échoue au contrôle de déplacement.
- Réparez tout défaut distinct des capteurs de NOx ou du système antipollution confirmé par les contrôles.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et le remorquage si le moteur cliquette, hésite ou perd de la puissance, et faites rapidement diagnostiquer la panne. Des émissions de NOx durablement élevées peuvent entraîner l’échec du contrôle antipollution ou une restriction de fonctionnement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.