Signification
Le signal du capteur de position B de la wastegate ne correspond pas, dans les tolérances prévues, à la position commandée de l’actionneur. Le capteur peut être décalé, le mécanisme usé ou le signal dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position B de la wastegate indique la position de l’actionneur de la wastegate sur le circuit de commande B. Ce code est enregistré lorsque le signal de position du capteur B ne correspond pas à la position commandée de l’actionneur dans la plage autorisée, ce qui peut perturber la régulation de la suralimentation.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur décalé mécaniquement par rapport à l’actionneur
- Liaison entre le capteur et la wastegate usée
Symptômes
- Voyant moteur
- Puissance moteur réduite
- Accélération faible ou réponse du turbocompresseur plus lente
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez la position commandée de la wastegate à la valeur du capteur B en temps réel afin de déterminer les conditions de fonctionnement à l’origine de l’écart.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, des dommages dus à la chaleur ou des frottements autour du turbocompresseur.
- Moteur arrêté et en veillant à accéder au système en toute sécurité, vérifiez la tringlerie de la wastegate côté B pour repérer de l’usure, un desserrage, un grippage ou un mauvais alignement du capteur.
- Testez les circuits de référence, de masse et de signal du capteur B sur toute la plage de fonctionnement de l’actionneur, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si les circuits sont conformes, testez le capteur B et sa tringlerie pour vérifier que le retour de position est régulier et reproductible.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur du capteur B ou réparez le câblage endommagé.
- Réalignez le capteur B s’il a bougé et si la procédure du constructeur autorise un réglage.
- Réparez la tringlerie de la wastegate côté B usée ou desserrée.
- Remplacez le capteur B s’il continue à indiquer une position imprécise alors que le câblage est en bon état et l’alignement correct.
Puis-je continuer à conduire ?
Attendez-vous à une puissance réduite ou à une réponse plus lente du turbocompresseur, ce qui peut compliquer les insertions et les dépassements ; évitez les fortes accélérations et les charges élevées. Faites rapidement diagnostiquer le défaut de commande de suralimentation, car une régulation incorrecte prolongée peut dégrader les performances.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.