Code défaut OBD-II

P28E2 : Circuit des phases U-V-W du moteur de sélection des rapports — circuit ouvert

Signification

L’étage de sortie du moteur de sélection des rapports ne peut pas faire circuler de courant dans au moins une des phases U/V/W. Fil ou enroulement coupé.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Les phases U, V et W du moteur de sélection acheminent le courant nécessaire au déplacement de l’actionneur de rapport de la transmission. Ce code est enregistré lorsque le module ne peut pas faire circuler le courant dans au moins 1 phase, ce qui indique un fil de phase ouvert, un enroulement moteur ouvert ou une borne repoussée hors de son connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil de phase coupé
  2. Enroulement moteur coupé
  3. Broche repoussée hors du corps du connecteur

Symptômes

  • Témoin moteur ou de transmission allumé
  • Passages de rapports brusques, retardés ou absents
  • Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
  • Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et les commandes du moteur de sélection, et notez quel changement de rapport demandé a coïncidé avec le défaut.
  2. Inspectez le connecteur du moteur de sélection et le faisceau des phases U, V et W pour repérer une broche repoussée, un fil cassé, de la corrosion ou un isolant endommagé.
  3. Vérifiez la continuité de chaque fil de phase et de chaque borne de connecteur selon les spécifications du constructeur afin de localiser une coupure.
  4. Si le faisceau et les bornes sont intacts, contrôlez les enroulements du moteur de sélection selon la procédure du constructeur afin de rechercher un enroulement coupé.
  5. Réparez le circuit ouvert ou remplacez le moteur défaillant, selon le résultat, puis vérifiez que les changements de rapport commandés s’effectuent sans réapparition du code.

Réparations fréquentes

  • Enfoncez et fixez toute broche U, V ou W repoussée dans le connecteur.
  • Réparez tout fil de phase cassé ou coupé.
  • Nettoyez ou remplacez les bornes endommagées des connecteurs de phase.
  • Remplacez le moteur de sélection si un enroulement ouvert est confirmé.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la transmission ne passe pas les rapports fiablement ou reste bloquée sur un rapport, ne poursuivez pas votre trajet normal ; l’actionneur risque de ne pas pouvoir sélectionner ou maintenir le rapport demandé. Déplacez le véhicule uniquement pour rejoindre un endroit sûr et faites-le diagnostiquer.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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