P28B0 : Circuit de détection du courant ionique du cylindre 9

Signification

L’ECM ne peut pas lire de signal valide de courant ionique provenant du cylindre 9. La détection du courant ionique repose sur la bougie, qui fait office d’électrode après la combustion.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le système de courant d’ionisation utilise la bougie du cylindre 9 comme électrode après la combustion, ce qui permet à l’ECM de mesurer un signal lié à la combustion. Ce code est enregistré lorsque l’ECM ne peut pas obtenir de signal valide de courant d’ionisation du cylindre 9, souvent à cause d’un défaut du module de détection d’ionisation, du faisceau ou du connecteur du cylindre 9.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module de détection ionique défectueux
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Ratés d’allumage du moteur ou fonctionnement irrégulier
• Puissance réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les informations en temps réel sur les ratés d’allumage ou le courant d’ionisation pour confirmer que le problème concerne le cylindre 9 et déterminer les conditions de fonctionnement en cause.
2. Inspectez le faisceau et le connecteur de détection du cylindre 9 pour repérer un jeu, de la corrosion, des frottements, des dommages dus à la chaleur ou un débranchement.
3. Inspectez la bougie et les connexions d’allumage du cylindre 9 pour repérer des dommages visibles ou une contamination.
4. À l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur, contrôlez le circuit de détection du cylindre 9 pour repérer des coupures ou des courts-circuits.
5. Si les contrôles du circuit sont conformes, contrôlez le canal du cylindre 9 du module de détection d’ionisation selon la procédure spécifiée pour le véhicule.

Réparations fréquentes

• Rebranchez, nettoyez et fixez le connecteur du circuit de détection du cylindre 9.
• Réparez le faisceau de détection du cylindre 9 endommagé, coupé ou en court-circuit.
• Remplacez la bougie du cylindre 9 si l’inspection confirme qu’elle est encrassée ou endommagée.
• Remplacez le module de détection d’ionisation si les contrôles confirment la défaillance de son canal du cylindre 9.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le témoin reste allumé en continu et que le moteur tourne régulièrement, un court trajet à allure modérée peut être possible, mais ce défaut peut perturber la surveillance des ratés d’allumage et augmenter les émissions. Arrêtez-vous si les ratés sont importants ou si le moteur perd de la puissance, et évitez les fortes accélérations.