Signification
Le TCM détecte une séquence de signaux PRNDL invalide provenant du capteur de gamme de transmission B. La position de rapport sélectionnée ne peut pas être déterminée de manière fiable à partir du canal B.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de gamme de transmission B transmet la position du sélecteur au calculateur de transmission par son canal d’entrée PRNDL. Le code P2800 est enregistré lorsque le motif du signal du canal B est invalide, empêchant le calculateur d’identifier de manière fiable la gamme sélectionnée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Matrice de contacts du contacteur de gamme défaillante
- Coupure ou court-circuit du câblage PRNDL
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et comparez la valeur de gamme de l’outil de diagnostic à la position réelle du sélecteur au moment où le défaut apparaît.
- Une fois le véhicule immobilisé en toute sécurité, déplacez le sélecteur dans toutes ses positions et notez si la valeur du canal B est absente ou présente un schéma invalide.
- Inspectez le connecteur du réseau de contacts du contacteur de gamme et le faisceau PRNDL pour repérer un mauvais serrage, de la corrosion, des dommages ou un court-circuit.
- À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du canal B pour détecter des coupures ou des courts-circuits.
- Testez les contacts du contacteur de gamme sur toute la course du sélecteur et comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur desserré ou corrodé du capteur de gamme B.
- Réparez toute coupure ou tout court-circuit dans le faisceau PRNDL.
- Remplacez le contacteur de gamme si son réseau de contacts produit un schéma invalide sur le canal B.
- Ne réglez le capteur que si les tests montrent que sa position est mal alignée.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si la gamme affichée ne correspond pas à celle sélectionnée, si les rapports passent de manière irrégulière ou si la transmission passe en mode dégradé ; le véhicule risque de ne pas réagir comme prévu. S’il ne peut pas identifier de manière fiable les positions Park ou Drive, immobilisez-le et faites-le réparer avant de repartir.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.