Signification
Les données d’étalonnage programmées pour le solénoïde de régulation de pression J ne correspondent pas au format attendu par le calculateur de transmission.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le solénoïde de régulation de pression J aide le calculateur de transmission à gérer la pression hydraulique lors des changements de rapport. Le calculateur vérifie que les données d’étalonnage du solénoïde J correspondent à un format pris en charge par son logiciel. Ce code est enregistré lorsque les données du solénoïde J sont jugées incompatibles, ce qui peut entraîner des changements de rapport brusques ou tardifs, ou un fonctionnement limité.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Solénoïde de remplacement incompatible avec la version logicielle
- Format du code d’étalonnage incompatible avec la version du calculateur
Symptômes
- Le témoin de transmission peut s’allumer
- Changements de rapport brusques ou tardifs
- La transmission peut passer en mode dégradé
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, recherchez les codes du calculateur de transmission et les données de freeze frame, en notant tout remplacement récent du solénoïde J ou toute intervention sur le logiciel du calculateur.
- Vérifiez que le solénoïde J installé et son relevé d’étalonnage correspondent à la transmission du véhicule et à la version du calculateur.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du solénoïde J afin de repérer des bornes desserrées, de la corrosion, une infiltration de fluide ou des dommages.
- À l’aide d’un outil de diagnostic donnant accès à la transmission, vérifiez l’état d’étalonnage du solénoïde J et recherchez des défauts de communication associés au calculateur.
- Vérifiez que le format des données d’étalonnage est accepté par le calculateur et effectuez toute configuration nécessaire selon les instructions du constructeur.
Réparations fréquentes
- Corrigez le code d’étalonnage du solénoïde J ou saisissez-le à nouveau dans le format requis.
- Nettoyez, fixez ou réparez le connecteur du solénoïde J et le câblage associé.
- Remplacez le solénoïde J incompatible par une pièce adaptée.
- Reprogrammez le calculateur de transmission avec un logiciel compatible si le constructeur le prescrit.
Puis-je continuer à conduire ?
Faites des trajets courts et conduisez en douceur si la transmission passe encore les rapports normalement ; évitez le remorquage et les fortes accélérations. Si elle passe en mode dégradé, patine ou change de rapport de façon imprévisible, arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en sécurité et faites remorquer le véhicule afin d’éviter d’aggraver les dommages à la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.