P272A : Circuit de commande du moteur de sélection des positions de la boîte de vitesses

Signification

Défaut général du circuit de commande du moteur de sélection de gamme de transmission. Le moteur qui déplace physiquement le sélecteur de gamme (P-R-N-D) ne répond pas correctement.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le moteur de sélection des positions de la transmission déplace le mécanisme qui sélectionne les positions P, R, N et D sur les véhicules équipés de ce système. Le module de commande enregistre le code P272A lorsqu’il détecte un défaut général du circuit de commande du moteur ou lorsque le moteur ne réagit pas comme prévu, sans préciser de condition particulière de courant haut ou bas.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Enroulement du moteur en circuit ouvert ou en court-circuit
2. Fil de commande coupé ou en court-circuit

Symptômes

• Le voyant moteur ou le voyant d’alerte de transmission est allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes associés à la sélection des rapports ou à la transmission avant d’essayer de changer de rapport.
2. Véhicule immobilisé, vérifiez si le rapport affiché ou indiqué correspond à la position sélectionnée et notez tout défaut d’engagement.
3. Inspectez le connecteur et le câblage du moteur de sélection des positions pour repérer des dommages, des bornes desserrées, de la corrosion ou des signes d’infiltration d’eau.
4. Contrôlez les enroulements du moteur et les fils de commande pour repérer les circuits ouverts ou les courts-circuits, selon la procédure du constructeur.
5. Si les contrôles électriques sont conformes, recherchez un grippage du mécanisme de sélection des positions et vérifiez que le moteur le déplace dans toutes les positions commandées.

Réparations fréquentes

• Réparez tout fil de commande du moteur de sélection des positions en circuit ouvert ou en court-circuit.
• Nettoyez, fixez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du moteur.
• Remplacez le moteur de sélection des positions si son enroulement est en circuit ouvert ou en court-circuit.
• Réparez tout grippage du mécanisme de sélection des positions qui empêche le déplacement commandé.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne conduisez pas si le rapport indiqué ne correspond pas à la plage sélectionnée ou si le véhicule ne peut pas passer de façon fiable en position P ou D. Immobilisez le véhicule pour l’empêcher de rouler et demandez de l’aide si le sélecteur se bloque ou si la motricité disparaît.